看支點丨科產(chǎn)融合提升支點產(chǎn)業(yè)競爭力

發(fā)布時間：2025年07月31日14:31 來源：長江云新聞

2024年11月，習(xí)近平總書記在湖北視察時強調(diào)：實現(xiàn)高水平科技自立自強、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，對科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合提出了更為迫切的需求。

2025年上半年，湖北產(chǎn)業(yè)發(fā)展交出亮眼成績單：1-6月，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.9%，其中高技術(shù)制造業(yè)增加值增長14.4%，對全省規(guī)上工業(yè)增長的貢獻率達27.5%。

從高技術(shù)制造業(yè)的迅猛增長態(tài)勢中不難發(fā)現(xiàn)，科技創(chuàng)新正是推動產(chǎn)業(yè)倍增的最強勁動力。

校企協(xié)同攻關(guān)，突破產(chǎn)業(yè)技術(shù)壁壘

如何推動更多科研成果與生產(chǎn)線深度融合、迸發(fā)發(fā)展動能？這一問題的答案，或許能從一款汽車底盤域控制器的研發(fā)歷程中探尋。

汽車底盤域控制器，這個決定汽車緊急制動安全的核心部件，長期被德國、日本企業(yè)壟斷技術(shù)與市場，成為湖北汽車產(chǎn)業(yè)向高端化邁進必須突破的壁壘。

湖北域控智驅(qū)有限公司自成立以來，便將攻克這一“卡脖子”難題作為核心目標，然而直到2023年8月，團隊在制動系統(tǒng)所需的電信號技術(shù)上仍屢屢碰壁，多次優(yōu)化試驗后，關(guān)鍵參數(shù)始終難以達標，研發(fā)進度遭遇瓶頸。

彼時，湖北省正大力推進“百校聯(lián)千企”行動，搭建高校科研資源與企業(yè)需求的對接橋梁。公司董事長張濤想到了武漢高校的科研力量，通過這一官方搭建的產(chǎn)學(xué)研對接平臺，他聯(lián)系上了華中科技大學(xué)的劉洋教授團隊。劉洋教授團隊長期深耕人形機器人及無人系統(tǒng)研究，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域有著深厚的積累。

讓張濤團隊振奮的是，經(jīng)過深入交流與技術(shù)參數(shù)比對，雙方發(fā)現(xiàn)劉洋教授團隊的技術(shù)儲備，與汽車底盤控制器在機械結(jié)構(gòu)、電壓等級、功率等級等方面存在不少共通點——機器人的關(guān)節(jié)設(shè)計原理，竟能為汽車底盤控制器零件研發(fā)提供跨界思路。

這樣的合作并非偶然，湖北正推進的職務(wù)科技成果賦權(quán)改革，允許科研人員獲得成果所有權(quán)或長期使用權(quán)，極大激發(fā)了高校技術(shù)轉(zhuǎn)化的積極性，為校企合作創(chuàng)造了有利條件。

為了加快研發(fā)進度，域控智驅(qū)果斷將實驗室搬到了華科大門對門。這樣一來，企業(yè)的技術(shù)人員和高校的師生交流起來方便多了，有任何問題能及時溝通，信息對接也更加順暢高效。

在之后的8個月里，雙方團隊協(xié)同作戰(zhàn)，圍繞技術(shù)難點反復(fù)試驗、不斷調(diào)整。會議室里，常常能看到他們圍坐在一起討論方案，白板上寫滿了各種公式和參數(shù)；實驗室中，大家緊盯儀器數(shù)據(jù)，不放過任何一個細節(jié)。終于，經(jīng)過不懈努力，無框空心軸電機樣品成功誕生，這一成果讓汽車線控底盤平臺系統(tǒng)成本有望降低30%，為湖北汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新動力。

完善生態(tài)賦能，推動成果落地轉(zhuǎn)化

現(xiàn)實中，從樣品到量產(chǎn)產(chǎn)品，企業(yè)往往面臨科技成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)落地及資金保障等一系列新難題。對于域控智驅(qū)這類初創(chuàng)型科技企業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)化過程中的資金門檻是一大挑戰(zhàn)。

對此，湖北正著力為企業(yè)打造更完善的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院（以下簡稱“武創(chuàng)院”）便是其中的重要力量。

武創(chuàng)院經(jīng)研判認為，域控智驅(qū)的產(chǎn)品具備顯著技術(shù)優(yōu)勢，且與湖北汽車產(chǎn)業(yè)鏈高度匹配，于是通過“撥轉(zhuǎn)股”方式為其提供資金支持。后續(xù)，企業(yè)還獲得了洪山區(qū)“撥改投”資金及市場化基金的接力扶持。

目前，湖北已建成2個國家級、10個省級制造業(yè)創(chuàng)新中心，以及9個國家級產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺，為科技與產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通搭建了堅實橋梁。借助武創(chuàng)院的資金支持，域控智驅(qū)計劃在黃岡英山建設(shè)產(chǎn)線，年內(nèi)有望實現(xiàn)投產(chǎn)。

從最初的創(chuàng)意構(gòu)想，到最終的產(chǎn)品落地，張濤僅用了不到兩年時間。公司還將建設(shè)電機線和電路中試線，明年再新增三條產(chǎn)線后，整體產(chǎn)能將擴展至1.6億左右。

此外，湖北更多特色鮮明的創(chuàng)新生態(tài)圈正在加速形成：武漢東湖科學(xué)城“科學(xué)家+平臺+產(chǎn)業(yè)”的創(chuàng)新生態(tài)日益成熟；襄陽以湖北隆中實驗室為核心，圍繞汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)建成11個中試基地；宜昌則在著力構(gòu)建“1+3+N”數(shù)實融合產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺體系。