武松高速武漢段、仙洪段今日零時通車 武漢到洪湖，1小時直達

武松高速（武漢段） 攝影：楚天都市報極目新聞記者宋枕濤

8月8日凌晨零時整，武漢至松滋高速公路（即武松高速）武漢段、仙桃至洪湖段正式通車。自此，武漢到洪湖的通行時間從之前的2小時，縮短到1小時以內。

楚天都市報極目新聞記者馬清妮 鄭力強 宋枕濤 彭植 實習生汪思怡報道

楚天都市報極目新聞訊（記者馬清妮 鄭力強 實習生汪思怡）8月8日凌晨零時整，武漢至松滋高速公路（下稱武松高速）武漢段、仙桃至洪湖段正式通車。自此，武漢到洪湖的通行時間從之前的2小時縮短到1小時以內。

作為湖北省“九縱五橫三環”高速公路網的關鍵聯絡線，武松高速由武漢段、仙桃至洪湖段、萬全至監利段、監利至江陵段、江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）等五段高速組成，線路總長約222公里。

8月7日，湖北交投相關工作人員告訴極目新聞記者，武松高速的五段高速中，萬全至監利段、監利至江陵段此前已通車，待武漢段、仙桃至洪湖段通車后，全線僅剩江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）尚未開通。其計劃2026年通車。

此次通車的武漢段起于武漢經開區（漢南區）水洪口，設水洪樞紐互通與武監高速相接，經位于蔡甸區的消泗互通連接武松高速仙桃至洪湖段，全長10.888公里，按雙向6車道、時速120公里標準設計。

仙桃至洪湖段全長47.975公里，起于仙桃西流河鎮，止于洪湖市萬全鎮，串聯武漢城市圈環線高速與監江高速，沿線設有西流河、彭場、楊林尾、黃家口4大互通立交，胡家臺、萬全2大樞紐，設計時速120公里，按照仙桃段6車道、洪湖段4車道通行配置。

8月7日上午10時許，極目新聞記者由消泗收費站駛入武松高速武漢段，搶先體驗這條交通新動脈。經武漢交投首座智慧雙層云倉收費站“秒過”閘道，雙向6車道的路面映入眼簾。

行駛在雙向6車道的路面上，寬闊平順，道路標識線清晰醒目，嶄新的路牌指向明確。按照設計，這里的時速可達120公里。記者以80公里每小時的速度前行，僅8分鐘就跑完了10.888公里的路程。

“以前3個兒子從武漢回來看我，要先走武監高速，下了高速要走一段省道才能到家。武松高速通了，直接在湘口上武松高速，走個10公里就能到家門口，能節約不少時間。”得知武松高速武漢段通車消息，家住武漢市港洲村村民胡爹爹開心地說。

武漢市民黃先生的老家在宜昌。他說，每逢節假日，從武漢出發走滬渝高速回宜昌，一到仙桃段就開始堵，到了潛江、荊州依舊擁堵。從走向來看，武松高速和滬渝高速湖北段基本平行，開通后可以大大緩解滬渝高速湖北段的交通壓力。

放眼湖北，武漢至荊州間是江漢平原，也是湖北人口和經濟的聚集區。除了滬渝高速湖北段，武松高速可以形成武漢至荊州間的第二條高速公路，江漢平原各地與武漢的連通更加方便。

放眼全國，隨著長江經濟帶戰略的深入推進，武松高速，未來還將與安徽連通、向西延伸接入重慶、四川，成為一條全國的高速大動脈。