哈啰單車“一碼多車”超量投放 武漢市三部門約談單車公司負責人

約談現場 通訊員供圖

楚天都市報極目新聞訊（記者盧成漢 通訊員董德禹 胡新康）一個二維碼，本該對應一輛共享單車。前不久，武漢城管掃碼核查發現，武漢哈行網絡科技有限公司（哈啰單車運營方）存在一碼多車，違規超量投放共享單車的問題。該公司在收到整改提醒后，仍未及時整改。8月11日，武漢城管、武漢交通、武漢交管等三部門聯合通報此事，并約談了該公司負責人。該企業負責人表示，將立即采取措施加速回收超量投放的車輛，并且徹底杜絕“一碼多車”的現象。

今年7月，武漢城管聯合武漢市交通運輸局、武漢市公安局交通管理局聯合出臺了《武漢市互聯網租賃自行車服務質量評估辦法》，并隨即啟動了專項整治行動，取得了一定的成效。

首先大力開展單車輛減量，督促各企業嚴格按照交通運輸部門設定的配額上限合規運營。近一個月以來，該市累計督促三家共享單車經營企業回收違規超量投放車輛10萬余輛，其中，哈啰單車回收52000輛，美團單車回收24962輛，青桔單車回收27292輛，有效緩解了共享單車超量投放對城市造成的壓力。

在專項整治行動期間，武漢城管通過大規模掃碼抽查發現，武漢哈行網絡科技有限公司（哈啰單車運營方）存在嚴重的“一碼多車”（即一個二維碼對應2輛共享單車）及違規超量投放的問題。

“盡管已收到書面整改提醒，武漢哈行網絡科技有限公司未能及時有效地整改到位。”武漢城管相關人士說，針對以上不誠信經營行為，武漢市三部門對武漢哈行網絡科技有限公司進行了約談。該公司相關負責人在約談中承諾，將立即采取措施加速回收超量投放的車輛，并且徹底杜絕“一碼多車”的現象。

武漢城管部門表示，將深化分區分級精細管理，嚴格落實電子圍欄規則，力爭將全市重點區域、重要點位及主干道共享單車的“入框率”（即停放到指定框線內的比例）提升至90%以上。強化常態化秩序管控，持續開展掃碼抽查，嚴控各企業超投率在1%以內，督促企業完善車輛調度和運維管理機制。