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咸寧市登記上牌電動自行車達14萬輛,當地創新治理模式,從源頭化解電動自行車充電安全隱患。
盛夏的中午,咸寧市興旺家園小區居民吳女士,把自家電動自行車熟練接上“充電小盒”,開始充電。
咸寧市興旺家園小區業主 吳女士:自己家的電充電,比較便宜實惠,因為它有一個自動跳閘的按鍵,它如果說碰到這種高溫或怎么,還會自動斷電。
這些防雨充電盒直連居民家用電表,由專業電工統一布線。而在半年前,這個1500多戶居民的老舊小區,還懸掛著上百條“空中飛線”。
咸寧市咸安區永安街道三元社區黨委書記 劉穎竹:我們做了一個測算,一臺充電車以每兩天充一次電,用市場的這個大概是(每年)300-400塊錢。如果說用自己家大概電費再便宜一半,大概150-200元。
通過居民代表大會表決,業主出一點、政府補一點,“充電小盒”安了起來。目前全市45個老舊小區安裝174個充電盒,居民用電成本降低50%。而新建小區則采取物業引進第三方公司,修建智能集中停放充電棚,解決停車充電問題。
咸寧市住房和城市更新局物業科工作人員 郭龍:在新建小區承接查驗的時候,沒有100%預留充電安裝條件的小區,我們一律不予承接查驗。
咸寧還發布“滿電回家”倡議,鼓勵企事業單位自建充電棚。目前,全市264家企業新建335處充電點,日均超9000臺電動自行車實現“滿電回家”。半年來,全市電動自行車火災起數同比下降56.5%。
(長江云新聞記者 李先華 章珩)
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