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荊楚網(湖北日報網)訊(記者安從斌 通訊員 李慧敏)8月29日,荊門市召開中心城區停車難專項整治行動記者見面會,市住建局、市場監管局等多部門及街道社區負責人通報整治進展,回應市民關切。

會議現場。通訊員 供圖
“下班回家繞三圈找不到車位”“地下車位空著卻只能買不能租”“消防通道被堵,安全隱患觸目驚心”見面會上,市民代表的發言直指問題核心。隨著荊門市城市化進程加速和汽車保有量迅猛增長,停車難已從“出行困擾”升級為“城市病”,成為物業服務投訴的“重災區”。
近日,該市印發《中心城區物業小區停車難專項整治行動方案》(以下簡稱《方案》),推出租售補稅、充電保障、收費立規等務實舉措,計劃花三年時間讓小區停車不再愁。
“看著地下車庫空大半,想租不讓租、想買怕沒產權,每天下班都得搶路邊車位。”東寶區西山林語小區業主張女士的吐槽頗具代表性。數據顯示,截至2025年7月,荊門中心城區298個專業化物業小區共有停車位約17.69萬個,其中地下車位11.24萬個,租售率僅31.2%,近8.5萬個車位“沉睡”;而小區已登記業主車輛達14.3萬輛,“空位閑置”與“搶位難”的供需錯配問題突出。
針對車位空置卻難租難買,《方案》給出“真金白銀”對策:2025年7月1日起一年內,居民購買地下車位,憑網簽合同及契稅完稅憑證,可向車位所在區申請100%契稅補貼;本地已有一套住房的被征收人,還可使用房票購置車位,進一步降低購車位門檻。同時明確開發企業須“租售并舉”,推出月租、季租、半年租、年租等方式,嚴禁“只售不租”,對拒不執行的企業將依法查處并曝光,推動閑置車位“活”起來。
電動自行車“進樓入戶”“飛線充電”、電動汽車裝樁難,是市民另一大安全顧慮。《方案》明確:新建小區停車位須100%預留充電樁安裝條件,從規劃、施工到驗收全程把關;已建小區推行充電樁“一表申請”,免審批、免物業證明,讓業主裝樁不跑斷腿。針對電動自行車,小區需按“1個充電端口對應5輛車輛”的比例安裝充停設施,同時推動電梯電動自行車禁入車阻系統應建盡建。
“上個月停車費從每月300元漲到400元,物業沒公示,只說‘行情漲了’。”市直某單位家屬區業主陳先生遭遇的“亂收費”,也是《方案》整治重點。《方案》提出,修訂《荊門市物業服務收費管理實施細則》,明確各類車位租售議價規則;定期發布不同地段、類型小區車位租售參考價,督促企業落實價格公示。市場監管部門將嚴查不明碼標價、價格欺詐、亂漲價等行為,市民遇此類問題可隨時投訴。
根據《方案》部署,荊門將在2027年底前,實現中心城區物業小區地下車位租售率超80%、整治完成率100%,有效破解停車難。
市住房和城市更新局相關負責人表示,后續將通過督辦檢查、年度驗收評價等,推動政策落地見效,讓小區停車從犯愁變順暢。
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