湖北第二條中歐（亞）班列通道打通

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者張愛(ài)虎、通訊員張琳）8月22日，首列從哈薩克斯坦的十月鎮(zhèn)出發(fā)、滿(mǎn)載110個(gè)貨柜小麥粉的貨運(yùn)班列，經(jīng)阿拉山口口岸入境，順利返回武漢香爐山站。這標(biāo)志著中歐班列（武漢）第二始發(fā)站已實(shí)現(xiàn)去程與回程的雙向貫通，湖北省第二條與中亞及歐洲貿(mào)易的鐵路通道徹底打通，武漢國(guó)際物流樞紐地位進(jìn)一步提升。

今年以來(lái)，湖北鐵路集團(tuán)加快完善多式聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系，取得顯著成效，截至本月，已開(kāi)行中歐班列（武漢）56列，共計(jì)4599個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值約8億元，開(kāi)行量環(huán)比增長(zhǎng)6倍，線(xiàn)路已達(dá)8個(gè)國(guó)家25個(gè)城市。

此前，湖北外貿(mào)出口中亞長(zhǎng)期依賴(lài)外省鐵路通道，致口岸出口量減少、企業(yè)物流成本高。年初臨時(shí)開(kāi)行武漢至烏茲別克斯坦中亞班列后，該集團(tuán)4月初獲省內(nèi)首條武漢至中亞班列圖定線(xiàn)路，填補(bǔ)湖北外貿(mào)出口中亞及歐洲鐵路通道空白，實(shí)現(xiàn)中亞班列（武漢）常態(tài)化開(kāi)行。隨后，該集團(tuán)又成功打通發(fā)往阿塞拜疆的新線(xiàn)路。

香爐山站作為中歐（亞）班列（武漢）第二始發(fā)站，是“直接報(bào)關(guān)、無(wú)需中轉(zhuǎn)、一票出海”樞紐。“中歐班列江海直達(dá)”聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化鐵水聯(lián)運(yùn)組織模式，實(shí)現(xiàn)“日韓—武漢—亞洲”海江鐵跨境聯(lián)運(yùn)，開(kāi)行“日本—上海—武漢—蒙古”聯(lián)運(yùn)班列，打通“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)、“中歐班列跨里海”國(guó)際通道，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與陸上絲綢之路銜接。