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湖北日報評論員 杜宇慧
“我們的飛機再也不用飛兩遍了”這句話,背后是一段令人心酸又自豪的歷史。
1949年開國大典時,參閱飛機僅有17架,為了讓閱兵場面看起來更壯觀,周恩來總理提出:“飛機不夠,我們就飛兩遍!”這個無奈之舉,成了新中國起步時航空工業薄弱、國力貧瘠的辛酸印記。
新中國航空事業就在這樣的起點上艱難起步。1951年,新中國航空工業在抗美援朝的烽火中誕生;1954年,我國制造的第一架飛機首飛成功,1956年,我國第一架噴氣式殲擊機殲5首飛成功。如今,中國空軍已發展為一支多兵機種組成的現代化戰略性軍種。
在紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年閱兵式上,殲-16D、殲-20、殲-35A、殲-20S、殲-20A震撼亮相,多款新型隱身戰斗機列裝,從單一機型到多機協同,中國艦載機跨越發展、搏擊海空。不少網友淚目:咱們有飛飛飛飛飛不完的飛機了!
從飛兩遍的無奈,到飛不完的從容,中國航空從“跟跑”向“領跑”邁進。過去我們可能只有一兩件“明星武器”,但現在有包括隱身戰斗機、戰略運輸機、電子戰飛機、空中加油機等在內的作戰體系,完整性和先進性今非昔比。沒有世界第二的經濟體量作為后盾,沒有無數科學家、工程師、技術工人幾十年如一日的默默奉獻,這一切都是空談。
山河猶在,國泰民安,鷹擊長空,鐵翼凌霄。這是對先輩夙愿的溫暖回應,告慰他們曾經的艱難與期許。
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