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湖北日?qǐng)?bào)訊 (記者戴輝、實(shí)習(xí)生袁旻)“目前,湖北鐵路主要干線已達(dá)到19條,營(yíng)業(yè)里程5820公里,其中高鐵里程2155公里,全部17個(gè)市州實(shí)現(xiàn)市市通高鐵,武漢米字型高鐵網(wǎng)基本成型,正向超米字型樞紐邁進(jìn),全省縣市高鐵覆蓋率近50%?!?月3日,在湖北省政府新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上,武漢鐵路監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)竇慧東說。

湖北地處全國(guó)鐵路路網(wǎng)的“天元”?!笆奈濉币詠恚辫F路建設(shè)發(fā)展迎來新的歷史機(jī)遇期,每年有2條以上高鐵開工建設(shè),省內(nèi)路網(wǎng)規(guī)??焖贁U(kuò)充。一大批現(xiàn)代綜合交通客運(yùn)樞紐和鐵路貨運(yùn)物流基地建成投產(chǎn),疏港鐵路專用線增加至18條,長(zhǎng)江沿線武漢陽(yáng)邏港等13個(gè)港區(qū)實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)。

今年計(jì)劃開通的沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽(yáng)至荊門段正在試運(yùn)行,西十高鐵、宜興高鐵聯(lián)絡(luò)線、武漢樞紐直通線等重點(diǎn)項(xiàng)目都在穩(wěn)步推進(jìn)。未來,湖北圍繞京九、呼南、沿江三條國(guó)家高鐵大動(dòng)脈,謀劃了武漢至合肥、宜昌至涪陵、宜昌至常德等一批高鐵項(xiàng)目,將形成省內(nèi)1-2小時(shí)、國(guó)內(nèi)城市群3-4小時(shí)抵達(dá)的高鐵網(wǎng)。

高鐵“市市通”、城際列車公交化,讓群眾出行更快捷。眼下,乘坐武黃、武岡等新城快線,移動(dòng)支付、在線選座讓旅客購(gòu)票更方便,可像乘坐公交車一樣刷卡、掃碼,多種折扣票價(jià)靈活又實(shí)惠。今年上半年,湖北鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8481.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)4.7%。
鐵路貨運(yùn)方面,中歐班列、鐵水聯(lián)運(yùn)等貨運(yùn)服務(wù)能力持續(xù)提升,形成了深入亞歐大陸的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口的重要運(yùn)輸通道。中歐班列(武漢)運(yùn)輸?shù)钠奉惾找尕S富,進(jìn)口貨物包括歐洲生產(chǎn)的奶粉、紅酒、家具等產(chǎn)品,出口貨物涵蓋電子元器件、汽車零配件和茶葉、柑橘等農(nóng)副產(chǎn)品。其中,湖北省貨源占比70%以上,光電、機(jī)械制造、新能源汽車及汽配、光伏等產(chǎn)品可直達(dá)歐洲、中亞等地區(qū)。
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