走進美麗新疆 | 從地窩堡到絲路國門

絲路國門 （記者 付勤 攝）

湖北日報全媒記者 付勤 黃偉

9月15日，當記者走進新疆烏魯木齊天山國際機場航站樓，隨著扶梯上升，五星紅旗高懸于穹頂之下，極具絲路風情的金色“絲路國門”出現在眼前。

這是天山國際機場的視覺核心，過往旅客紛紛駐足拍下“大片”，通過社交平臺傳播，已成為游客必到的網紅打卡點。

2015年，新疆維吾爾自治區成立60周年，記者曾深入新疆采訪，那時機場的名稱還是“烏魯木齊地窩堡機場”，旅客吞吐量為?1851.0萬人次?；2025年3月，機場正式更名為“烏魯木齊天山國際機場”；2025年4月，T4航站樓及兩條新跑道啟用，可滿足近期年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、飛機起降36.7萬架次的需求。

2025年，新疆維吾爾自治區成立70周年，記者再次落地新疆，第一時間的感受是：機場太大了。從走出廊橋到按路標指示來到行李轉盤，足足走了15分鐘。一路走來，處處可見大漠、雪山、紋飾等地域元素，伊犁藍、沙漠黃、拱形門窗，共同營造出既有西域特色又兼具現代建筑美學和實用功能的浪漫空港。

烏魯木齊地窩堡（pu）機場，已成為記憶里一個遙遠又親切的名字。這個名字和中國很多帶著“村”“洼”“澇”的機場名稱一樣，帶有濃厚的鄉土色彩和地理特征。這是中國第一代機場的典型命名方式，直接取自機場所在的具體地名，忠實記錄了機場建設之初的地理環境——往往是城市遠郊的村莊或農田。

“堡”是一個多音字，多年來，很多人一直以為烏魯木齊的機場名叫“地窩堡（bao）”。“地窩子”是西北一種古老的半地下式居所，“地窩堡”這個名字，本身就是一部微縮的邊疆開發史，充滿了泥土的厚重與先民墾荒的艱辛。

隨著新疆絲綢之路經濟帶核心區建設的深入推進，以及烏魯木齊國際樞紐地位的日益凸顯，機場需要一個更具國際辨識度和文化代表性的名稱。雄偉壯麗的天山，作為世界級的地理和文化符號，對國內外旅客而言更易讀、易記，更符合國際航空樞紐的定位。

從“地窩堡國際機場”到“天山國際機場”，遠不止是一個名稱的更換。

它是全面擴容和升級，機場硬件設施極大提升，猶如空中絲路，緊密連接著中國與中亞、西亞乃至歐洲的各重要城市，映射了新疆過去數十年經濟社會的跨越式發展和航空事業的巨大成就；

它是溫暖厚重的記憶，從埋頭苦干到抬頭看世界，從內在沉淀到外向傳播，以鄉土為基底的舊發展階段被妥善封存在了地名之中，成為一代人親切的集體回憶。

它是充滿自信的亮相，更名為“天山國際機場”的絲路國門，成為代表新疆壯美山河和多元文化的“空中門戶”，宣告一個以全球化視野、高質量發展、文化自信為特征的新發展時期到來。

70年歲月崢嶸，鐫刻下無數奮斗足跡。一個地標名稱的變遷，既是對輝煌過去的致敬，更是對廣闊未來的書寫。