武漢定制微公交9路環線正式運營 打通漢橋路片區“最后一公里”

湖北日報訊（通訊員魯娟、廖瑜、汪燕）9月18日清晨6時，兩輛藍白相間的5米“迷你巴士”從何家嘴路漢橋路站準時啟程，這一標志性時刻宣告武漢定制微公交9路環線正式投入運營。該線路的開通，為漢橋路片區居民出行帶來全新便利，進一步完善了武漢公共交通“毛細血管網”。

此次新運營的定制微公交9路環線，全長6公里，以環形線路布局，精準對接地鐵4號線七里廟站，成功破解了漢橋路片區7萬居民“家門口到地鐵站”的出行難題。其線路走向精心規劃，途經何家嘴路、漢橋路、漢陽大道、五麟路、漢橋橫路、漢橋路、桃花島路，形成獨特的“閉環線”，確保覆蓋片區核心居住與出行區域。 線路沿途設置10處停靠站點，分別為何家嘴路漢橋路、漢橋路院子灣街、漢橋路城中花園、漢橋路七里廟、漢陽大道七里廟、漢橋路城中花園、漢橋路院子灣街、何家嘴路麒麟路、桃花島路百靈幼兒園、桃花島路公交場站。通過密集且合理的站點設置，實現了漢橋路片區與地鐵4號線的無縫對接，讓沿線數萬居民的通勤之路更加便捷高效。

在購票方式上，市民可通過“武漢公交”APP的定制微公交板塊，自主選擇乘車日期、時段及上下車站點，提前規劃出行行程。對于未預約的乘客，若車內有空座，也可通過微信掃碼支付3元乘車。需要注意的是，該定制微公交線路暫不支持老年證、殘疾證等免費乘車政策。 家住鈺龍旭輝半島的劉先生作為首班車體驗者，切實感受到了線路開通帶來的便利。他感慨道：“以前從鈺龍旭輝半島到地鐵站要繞行1.9公里，現在步行3分鐘就能到站點，乘坐微公交5分鐘直達地鐵站，還能無縫換乘地鐵，大大節省了出行時間。”

武漢公交三公司九車隊隊長朱華治表示，后續車隊將持續關注周邊大型小區市民的出行需求，通過深入調研收集民意，并依據實際客流數據，動態、合理地調整班次安排。致力于在保證線路覆蓋密度的同時，進一步提升運行效率，不斷完善市民“最后一公里”出行網絡，為更多居民提供優質、便捷的公共交通服務。