水陸空全綠電 宜昌零碳交通項目密集落地

湖北日報全媒記者 彭一葦 通訊員 游鈐章

清潔的電能，正在快速取代化石能源，在交通領域特別明顯。新能源車早已遍地跑，如今汽車、船舶、裝載車甚至飛機都用上了電。來宜昌看看，多個電能替代的交通項目密集落地，成為湖北經濟社會發展“含綠量”進一步提升的生動注腳。

游客來宜昌，可以選擇坐飛機，宜昌三峽國際機場年旅客吞吐量超過300萬人次。

坐過飛機的人都知道，在候機廳里時常能聞到一股濃烈的燃油氣味，這是?？康娘w機使用航油發電送風、照明帶來的副作用。

航油發電成本高、噪聲大，又會排放廢氣，還拉低了乘客體驗。2020年，機場與國網宜昌供電公司合作，布局11套廊橋岸電設備，實現“以電代油”向飛機提供電能和冷暖氣。改燒油為用電，不僅沒了污染，還降低了成本，以前一架飛機?？繖C場1小時要花數千元，現在降至幾百元。

據測算，截至2025年8月，供電公司累計為三峽機場提供綠色岸電接電服務超5500架次，提供電量近85萬千瓦時，整體供電服務（廊橋、充電樁、光伏）碳減排4000余噸，還為機場帶來了超過180萬元的綠色服務收入。

下了飛機，乘坐新能源汽車去市區。在這里不用擔心有充電焦慮，國網宜昌供電公司現已建成611座充電站，共計2076個充電樁2556支充電槍，僅次于武漢。城區內已建成投運大型直流公共充電站點共計44座，即使在鄉村，也有411座“村村通”站點，共計822支充電槍。所有站點全部接入國網“e充電”平臺，鄉村充電服務半徑縮短至6公里內，充電網絡實現縣城鄉鎮全覆蓋。

晚上，坐游輪夜游長江是必玩項目。來到九碼頭三峽游客中心，登上“長江三峽1”號純電動游輪，這是當時全球最大的純電動游輪，配備7500千瓦時船用動力電池，相當于100輛純電動汽車電池容量的總和，一次充電可續航100公里，零噪聲、零污染、零排放。