東湖快語｜這座“露天博物館”，把對長江的愛再大寫一遍

湖北日報評論員 付勤

9月28日，武昌灣節點提升改造工程、江漢碧道建設工程先后完工，武漢百里長江生態廊道全線貫通。武昌灣1956公園也開始試運行，10月1日正式對外開放。

1956，這個數字每個武漢人都能脫口而出：那是毛主席第一次橫渡長江的年份。

1956年至1966年間，毛主席18次暢游長江，并多次蒞臨武昌造船廠。站在新貫通的綠道上，江風拂面，鸚鵡洲長江大橋倒映在波光中，一座毛主席雕像靜立江畔，前來打卡的游客都會駐足默誦刻在基石上的《水調歌頭·游泳》——“萬里長江橫渡，極目楚天舒”，這一刻，歷史的長河與現實的江流，交匯成一曲深沉的交響。

武昌造船廠，是武漢近代工業文化的代表；毛主席橫渡長江的舊址，是武漢人的精神坐標。煥新為最新潮流打卡地的武昌灣1956公園，在改造過程中保留了工業機械基座、碼頭、渡口等痕跡，又把與長江、鸚鵡洲大橋相呼應的元素融入景觀設計，既保留了城市記憶，又賦予其新的功能。為保護與傳承這段厚重歷史，項目團隊系統梳理了武昌古城輿圖、近代水文記錄與武船廠史，遍尋散落的地方志和老照片，確保每一處歷史回響都真實可考。

毛主席1956年橫渡長江，選擇武漢作為“中流擊水”的舞臺，絕非偶然。這座城市與長江的關系，恰如大時代不可阻擋的滾滾浪潮，始終在風浪中展現勇氣，在激流中尋找方向。“一橋飛架南北，天塹變通途”，早已超越對長江大橋的禮贊，成為武漢乃至中國現代化進程的隱喻之一。

作為江城，武漢的城市基因里浸透著大江的浩蕩與滄桑。長江是人們生活的最強背景板——輪船的汽笛，江鷗的鳴叫，晨光到日暮的光影，一座座橋梁，城市的天際線，以及生活在江邊、往來于江上的人們……長江邊的百里廊道，不僅僅是防洪工程和景觀工程，更是一條可以漫步的歷史長廊。它連接起禹功磯的古老傳說和漢陽鐵廠的工業遺產，連接起老建筑和新地標，連接起紅色記憶和日常生活，項目全面完工，還大幅度增強了應對極端汛情的能力，標志著武漢在統籌防洪安全、生態修復與人文休閑領域的探索步入新階段。

當暮色漸合，華燈初上，毛主席雕像在浩蕩長江邊更加沉靜莊重。在他身后，城市正閃爍著活力四射的耀眼光芒。歷史是我們的根莖，既向下汲取厚重的養分，又向上生長出全新的枝葉，在這個日落新機位，人們能再一次看見，長江賦予這座城市的精神底色：橫渡未知的勇氣，極目遠方的視野，以及云卷云舒的胸懷。