高速充電樁“排隊叫號”高峰已過：服務區充電樁空位多，10月6日和7日將迎返程充電高峰

極目新聞記者 郭邇

今年國慶假期第一天，高速服務區充電樁迎來“排隊叫號”模式，引發關注。

不少網友在社交賬號上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，進出北京、杭州、長沙和廣州、深圳等地的高速公路服務區，出現了充電樁排隊等待1至4個小時的現象。為避免混亂、保持秩序，不少充電樁服務人員開始排隊叫號。

10月2日，西安一處服務區充電樁有空位

10月2日，極目新聞記者走訪了西安兩處高速公路服務區充電站，均無車輛排隊等待充電的情況，空充電車位較多。

在距離西安城區較近的一處高速服務區，一名車主對記者稱，9月30日晚他從重慶出發，10月2日來到西安。10月1日，途經漢中兩個高速服務區時，出現了車輛排隊等待充電的情況。最終，他等了20多分鐘，充了90%的電。充電樁設置了充電上限，有的能充80%，有的能充90%，假期期間以此來提高充電效率，可以理解。

距離西安城區較遠的一處高速服務區工作人員對記者稱，該服務區一側的充電站有20多個充電樁，9月30日晚、10月1日，并未出現車輛排長隊充電的情況，目前完全可以滿足過往車主的充電需求。他表示，如果這一側的充電樁不夠用，服務區會打開與另一側服務區的通道，讓車主開車去對面充電站充電。

10月2日，西安另一處服務區充電樁空位多

9月30日，陜西交控集團發布消息，今年國慶節假期，該公司聚焦新能源車主出行需求，新增7對服務區充電站、14對服務區升級超快充，以超快充網絡加密、科技賦能和全維巡檢保障，打造安全、便捷、高效的綠色出行體驗。針對節假日充電需求集中、部分區域設施不足的問題，新開通鎮安、淳化、銅川北、延安、吳起、志丹、延安東7對服務區充電站，進一步織密充電網絡。同時，結合歷史車流數據與充電規律，在武功、秦嶺、黃陵北、渭南西、華山、天臺山、寶雞南、漢中、乾縣、永壽、彬州、石門、留壩、安康南14對重點服務區新增800KW超快充充電樁，實現“充電10分鐘，續航300公里”的高效補能，大幅縮短車主等待時間。

據央視新聞消息，交通運輸部路網中心預計，今年國慶節8天假期期間，全國高速公路日均流量超6200萬輛，其中，小客車日均流量約5650萬輛，占總流量比例近九成，自駕出行比例較高。另外，數據顯示，新能源汽車假期日均約1250萬輛，占日均總流量近20%，較去年同期增長約30%。

國家電網智慧車聯網平臺數據預測，今年國慶期間，全國超三分之一的高速公路服務區充電樁將處于滿負荷工作狀態。

國家電網智慧車聯網平臺數據分析顯示，今年國慶中秋假期期間，外出出行的充電高峰集中在9月30日和10月1日。9月30日13時起充電車輛開始增多，充電高峰出現在22時至24時。10月1日當天從7時開始充電的車輛增多，10時至19時出現充電高峰。

從返程看，10月6日、10月7日兩天將迎來返程充電需求高峰，每天將從10時一直持續到21時。