國際貨郵吞吐量同比增長138%，拉動全省外貿(mào)增長6.1% 花湖國際機場讓全球生鮮“飛”入百姓家

10月2日晚，多架國際航班落地花湖國際機場。湖北日報全媒記者周鵬攝

湖北日報全媒記者 周鵬 通訊員 畢夏夏 劉小進 王星予

10月2日晚，隨著“亞洲—西班牙薩拉戈薩”國際貨運航線開通，花湖國際機場已累計開通貨運航線109條。其中，國際貨運航線48條，構(gòu)建起輻射亞洲、連接歐美、通達非洲的全球航空貨運網(wǎng)絡。

“貨到花湖快！”作為全球第四個、亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場，花湖國際機場正釋放其超級運力，鏈動全球，推動臨空經(jīng)濟加速聚集。

海里家里鄂州店老板衛(wèi)國鋒展示剛收到的新鮮挪威三文魚。湖北日報全媒記者周鵬攝

從挪威深海飛上國人餐桌

“剛到的三文魚，快來取！”10月4日上午10時52分，從挪威飛來的B763全貨機平穩(wěn)落地。海里家里鄂州店老板衛(wèi)國鋒趕往機場，提取了6條新鮮三文魚。

28歲的衛(wèi)國鋒是襄陽人，畢業(yè)于鄂州職業(yè)大學。今年4月，他帶著妻子回到鄂州創(chuàng)業(yè)，正是看中了花湖國際機場帶來的物流優(yōu)勢。

從挪威深海到鄂州餐桌，空中航程約8000公里。一條三文魚的“跨洋之旅”，見證了花湖機場從“物流通道”邁向“經(jīng)濟樞紐”的變遷。

截至目前，機場已構(gòu)建起連接17個“一帶一路”共建國家、49個國際節(jié)點城市的空中大通道。

“過去，花湖國際機場更多承擔貨物中轉(zhuǎn)功能；如今，她已成為帶動產(chǎn)業(yè)落地、消費升級和區(qū)域開放的強力引擎。”鄂州市發(fā)改委主任劉揚波說。

數(shù)據(jù)印證了這一變化：今年以來，通過花湖國際機場進口的三文魚、波士頓龍蝦、榴蓮、青蟹等生鮮產(chǎn)品總量突破1.4萬噸，同比分別增長753.0%、488.7%、383.7%和442.9%。

鄂州海關(guān)工作人員查驗進口榴蓮。湖北日報全媒記者周鵬攝

從“空中走廊”成為“開放門戶”

2024年，花湖國際機場完成貨郵吞吐量102.5萬噸，增速高達316%，居全國首位。更令人振奮的是，機場直接拉動鄂州市GDP增長1.1個百分點，服務業(yè)增加值增長2.4個百分點，對全省外貿(mào)增長貢獻度達23.7%。

數(shù)字背后，是花湖國際機場作為國家重大生產(chǎn)力布局的戰(zhàn)略價值日益凸顯。2023年，鄂州攜手武漢獲批空港型國家物流樞紐城市，花湖國際機場正式成為湖北對外開放的“空中出海口”。

目前，保稅物流中心（B型）、全國首創(chuàng)的藥品進口“跨域口岸”，以及進境水果、冰鮮水產(chǎn)品等五類指定監(jiān)管場地均已投入使用，機場實行“7×24小時”通關(guān)和“機坪直提直裝”，通關(guān)效率全國領(lǐng)先。

鄂州花湖國際航空貨運樞紐平臺已經(jīng)投用。湖北日報全媒記者薛婷攝

智慧口岸建設也在加速推進。鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)對外開放專班負責人趙麒皓介紹，鄂州花湖國際航空貨運樞紐平臺已實現(xiàn)航班查詢、出口運單全程追蹤、集貨補貼申報等功能，并與省“單一窗口”互認互通，1198家企業(yè)可“一網(wǎng)通辦”。

站在機場北望，燕磯長江大橋主橋墩高聳入云。橋下，三江港、燕磯港船舶有序進出；鄂州北站裝卸作業(yè)繁忙，鄂州站城際列車穿梭不息；武鄂高速、大廣高速車流如織……以花湖國際機場為核心，“水陸空鐵”無縫銜接的集疏運體系正在加速成形。

燕磯長江大橋開始架設橋面。湖北日報全媒記者薛婷攝

花湖國際機場樞紐發(fā)展部副總經(jīng)理何飛介紹，今年1—9月，花湖機場完成貨郵吞吐量超108萬噸，同比增長58%；其中國際貨郵吞吐量超36萬噸，同比猛增138%，拉動全省外貿(mào)增長6.1個百分點。貨運航班量達到2.76萬架次，僅次于香港機場、上海浦東機場、深圳寶安機場，位列全國第四。

鄂州跨境電商產(chǎn)業(yè)園，一名外籍主播正在向外推介國產(chǎn)無人機。湖北日報全媒記者周鵬攝

從貨運樞紐蝶變高端臨空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

10月5日，鄂州跨境電商產(chǎn)業(yè)園選品中心二樓，一名外籍主播正通過TikTok平臺向全球消費者推介Cosplay手辦。

今年4月底，依托花湖國際機場的超級運力，中國（鄂州）跨境電商綜合試驗區(qū)產(chǎn)業(yè)園快速獲批并投入運營。短短五個月，吸引約300家企業(yè)注冊，70多家企業(yè)進駐，實現(xiàn)貿(mào)易額22.1億元。

鄂州花湖國際機場北部貨站，投用即爆倉。湖北日報全媒記者周鵬攝

為滿足業(yè)務快速增長需要，花湖國際機場基礎設施能級持續(xù)提升。3月，南區(qū)國際2號貨站投入運營，實現(xiàn)貨物“一站式”高效通關(guān)；6月，智慧公共國際貨站項目開工，預計到2026年初，機場總貨郵吞吐保障能力將躍升至170萬噸。

花湖國際機場首座MRO投用，進場維修的首架飛機。湖北日報全媒記者周鵬攝

8月15日，東航物流華中生鮮港/醫(yī)藥島項目破土動工，年底將建成年產(chǎn)2萬噸的三文魚加工廠。中康眾盛智慧健康科技園、華中區(qū)域應急物資供應鏈與集配中心等重點項目加快建設，新科宇航航空維修與改裝、度邊電子精密制造等項目已投產(chǎn)運營。 順豐成立鄂州供應鏈公司，將蘋果、卡爾蔡司等40余家企業(yè)的倉配一體化業(yè)務吸引至鄂州。

三年來，225個億元以上產(chǎn)業(yè)項目在機場周邊落地生根。從半導體到智慧健康，從航空維修到納米科技，以鄂州花湖國際機場為圓心，武漢都市圈高端臨空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正加速形成。

凌晨的花湖國際機場。湖北日報全媒記者薛婷攝