精準調度應對高峰 靈活施策保障出行 武漢公交“高峰縮距”“車等人”等舉措確保雙節返程順暢

湖北日報訊（記者黃潔如、通訊員陳祺民、萬建國、方婷婷、劉亭）隨著國慶中秋長假進入尾聲，返漢客流陸續抵達。武漢公交部門聚焦交通樞紐、景區商圈、大學城等重點區域，通過精準調配運力、強化樞紐接駁等多項舉措，全力保障市民、游客和高校學子順暢返程。

10月7日至8日，武昌站、武漢東站、漢口站等交通樞紐迎來返程客流高峰。公交部門提前研判客流趨勢，采取“高峰縮距+應急補位”雙線策略。途經武昌站綜合體的518路、577路、706路等線路，高峰時段發車間隔縮短2分鐘，所有待發車輛提前進站，實行“車等人”服務模式，高效銜接“火車+公交”換乘需求。武漢東站的BRT1路、521路則將高峰班次間隔壓縮至10至12分鐘，確保到站旅客快速疏散。

針對夜間返程客流，夜行公交YX10路、YX518路與武昌站綜管辦建立實時信息互通機制。武昌站、武漢東站各儲備5臺應急車輛，必要時增補通宵運力，全力保障深夜抵漢旅客順利出行。遠城區樞紐同樣做好應急準備，釣臺道黃陂客運中心的292Q路在起終點及地鐵站設置客流監控點，儲備3至5臺應急車輛，高峰時段發車間隔縮短至10到12分鐘；武漢長江新區陽邏客運站的D102定制公交依托“武漢公交”APP訂單數據，動態調整發班頻率，保障前往武漢站的旅客出行順暢。

圍繞藏龍島、中州等大學城學子返程需求，公交部門采取“常規線路+定制公交”組合服務模式。758路、929路、905路等常規線路加大運力投放，同步加密發車頻次；大學城定制公交則密切關注秀湖、佛祖嶺、江夏客廳等地鐵站客流變化，實時調整運力配置，實現公交與軌道交通“零距離換乘”。

連接地鐵1、2、3、21號線的293路、286路及定制微公交1路等線路，持續監測沿線站點客流波動。一旦出現時段性大客流，立即啟動應急預案，通過增派車輛、優化調度等方式，全力保障國慶假期返程客流公交出行“最后一公里”。

假期后期，武漢園博園等景區及周邊商圈仍現客流高峰，公交部門實施“一景一策”精準服務。10月7日晚，園博園周邊620路、790路遇客流小高峰，立即將發車間距縮短3分鐘，以“人多車密、人少車稀”的靈活調度方式，有效提升公交運營效率。