東湖快語丨國慶假期：一邊是人間煙火，一邊是科技上新

湖北日報評論員 談牧

中秋月圓，國慶旗紅。當千家萬戶沉浸在“雙節”團圓與出游的喜悅中，中國科學院金屬研究所的一紙捷報，為節日里的中國再添“硬核”獻禮：科研團隊通過分子設計，在固態鋰電池固-固界面這一“世紀難題”上打開缺口，實現了離子傳輸與存儲行為的可控切換，成果登上國際學術期刊《先進材料》。

一段時期以來，固態電池被公認為“下一代儲能王者”，但其界面阻抗大、效率低，如同“血栓”阻斷了電流生命線，全球產業界“屢攻不克”。中國科學家跳出“改材料、試溫度”的老路，用聚合物分子“穿針引線”，把傳導與儲能織進同一條主鏈，讓“兩張皮”的界面一體化為“一條心”。思路一變，天地頓寬——這不僅把電池能量密度提升八成，更讓“彎折兩萬次性能不減”成為現實，為柔性穿戴、深空深海等未來場景預留了無限可能。

能源安全是國家安全的“壓艙石”，電池安全是能源安全的“閥芯”。固態電池一旦規模應用，可從根本上抑制自燃、爆炸等風險，為電動汽車、電化學儲能、智能終端穿上“防爆衣”。這也意味著更輕薄的手機、更長續航的電動車、更安全的儲能電將從藍圖走向量產，為我國新能源汽車、低空經濟、深海深空裝備提供“中國電芯”的底氣。

同樣令人振奮的是，還有一系列大國重器的突破性進展，為這個假期增添了別樣的科技亮色。中國核聚變裝置BEST建設取得關鍵突破，重達400余噸的底座成功安裝就位，將用來承載總重約6700噸的BEST主機；全球首個“雙塔一機”光熱儲能電站進入最后調試階段，即將全系統試運行；我國大型民用水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”批產第三架機（1103架）總裝下線并圓滿完成生產試飛……這些大國重器如同民族復興的“鋼筋鐵骨”，托舉起節假日里的每一盞燈火、每一次出行、每一聲歡笑。

在這家國同慶的時刻，我們更加懂得：安定團圓的背后，是科技的自立自強；幸福生活的源頭，是無數奮斗者的默默付出。歡樂假期終有盡頭，但科技報國的腳步永不停歇。當創新活力持續奔涌，當科技自信融入民族血脈，必將為中國式現代化征程注入不竭動力。