地鐵12號(hào)線施工還路于民：漢陽(yáng)蘭蕙路恢復(fù)通車！

▲蘭蕙路恢復(fù)通車。湖北日?qǐng)?bào)通訊員 陳堯勇 攝

湖北日?qǐng)?bào)訊（記者汪洋、通訊員張巖）10月9日下午5點(diǎn)半左右，位于漢陽(yáng)四新南路、蘭蕙路交會(huì)處，設(shè)在蘭蕙路上的水馬圍擋和交通護(hù)欄完全打開，一度因地鐵施工中斷交通的蘭蕙路恢復(fù)通車。這也意味著，在建的武漢地鐵12號(hào)線國(guó)博新城站完成道路恢復(fù)。

中鐵五局承建武漢地鐵12號(hào)線國(guó)博新城站、四新南路站兩座車站，國(guó)博中心南站至國(guó)博新城站、國(guó)博新城站至四新南路站、四新南路站至四新中路站三個(gè)區(qū)間，2020年進(jìn)場(chǎng)施工。施工區(qū)域位于江城大道與四新南路交叉口，周邊商圈、社區(qū)密集，交通疏解壓力大。

為最大限度減少對(duì)市民出行的影響，地鐵項(xiàng)目部抓緊完成車站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工，位于車站上方的主干道四新南路，采取換邊施工模式，此前已開放交通。

▲四新南路與蘭蕙路交叉口，工人們各司其職，有序進(jìn)行道路攤鋪。湖北日?qǐng)?bào)通訊員 張巖 攝

工程收尾階段，地鐵項(xiàng)目部迅速組織還路施工，國(guó)慶、中秋雙節(jié)期間堅(jiān)持“設(shè)備不停、人員不休”連續(xù)作業(yè)方式，盡快恢復(fù)施工圍擋占用的人行道、非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道。

此次還路于民，不僅速度快，也狠抓質(zhì)量。

在四新南路、蘭蕙路交叉口施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室主任劉曉虎手持測(cè)溫儀，抽查測(cè)量運(yùn)抵的瀝青材料。他介紹，瀝青攤鋪溫度必須嚴(yán)格控制在135至170攝氏度之間。“溫度過低會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)不密，形成空隙；溫度過高，則容易導(dǎo)致瀝青離析，影響質(zhì)量。”

15名工人與一臺(tái)攤鋪機(jī)、一臺(tái)20噸壓路機(jī)、數(shù)輛瀝青運(yùn)輸車緊密配合，有序進(jìn)行道路攤鋪。擁有6年鋪路經(jīng)驗(yàn)的袁瑞，指揮攤鋪機(jī)操作手宋千瑞勻速前進(jìn)，雙眼緊盯面前的操作臺(tái)儀表，全神貫注，“我們必須將路面誤差控制在0.5毫米以內(nèi)。”袁瑞解釋道，鋪路分底層粗料、面層細(xì)料兩次進(jìn)行，通過操作鍵精確控制厚度與寬度，確保路面平整度。

隨著施工圍擋逐一拆除，嶄新平坦的道路重現(xiàn)于四新南路、蘭蕙路交叉口，周邊居民出行更加便捷、順暢。