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▲蘭蕙路恢復(fù)通車。湖北日?qǐng)?bào)通訊員 陳堯勇 攝
湖北日?qǐng)?bào)訊(記者汪洋、通訊員張巖)10月9日下午5點(diǎn)半左右,位于漢陽(yáng)四新南路、蘭蕙路交會(huì)處,設(shè)在蘭蕙路上的水馬圍擋和交通護(hù)欄完全打開,一度因地鐵施工中斷交通的蘭蕙路恢復(fù)通車。這也意味著,在建的武漢地鐵12號(hào)線國(guó)博新城站完成道路恢復(fù)。
中鐵五局承建武漢地鐵12號(hào)線國(guó)博新城站、四新南路站兩座車站,國(guó)博中心南站至國(guó)博新城站、國(guó)博新城站至四新南路站、四新南路站至四新中路站三個(gè)區(qū)間,2020年進(jìn)場(chǎng)施工。施工區(qū)域位于江城大道與四新南路交叉口,周邊商圈、社區(qū)密集,交通疏解壓力大。
為最大限度減少對(duì)市民出行的影響,地鐵項(xiàng)目部抓緊完成車站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工,位于車站上方的主干道四新南路,采取換邊施工模式,此前已開放交通。


▲四新南路與蘭蕙路交叉口,工人們各司其職,有序進(jìn)行道路攤鋪。湖北日?qǐng)?bào)通訊員 張巖 攝
工程收尾階段,地鐵項(xiàng)目部迅速組織還路施工,國(guó)慶、中秋雙節(jié)期間堅(jiān)持“設(shè)備不停、人員不休”連續(xù)作業(yè)方式,盡快恢復(fù)施工圍擋占用的人行道、非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道。
此次還路于民,不僅速度快,也狠抓質(zhì)量。

在四新南路、蘭蕙路交叉口施工現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室主任劉曉虎手持測(cè)溫儀,抽查測(cè)量運(yùn)抵的瀝青材料。他介紹,瀝青攤鋪溫度必須嚴(yán)格控制在135至170攝氏度之間。“溫度過低會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)不密,形成空隙;溫度過高,則容易導(dǎo)致瀝青離析,影響質(zhì)量。”

15名工人與一臺(tái)攤鋪機(jī)、一臺(tái)20噸壓路機(jī)、數(shù)輛瀝青運(yùn)輸車緊密配合,有序進(jìn)行道路攤鋪。擁有6年鋪路經(jīng)驗(yàn)的袁瑞,指揮攤鋪機(jī)操作手宋千瑞勻速前進(jìn),雙眼緊盯面前的操作臺(tái)儀表,全神貫注,“我們必須將路面誤差控制在0.5毫米以內(nèi)。”袁瑞解釋道,鋪路分底層粗料、面層細(xì)料兩次進(jìn)行,通過操作鍵精確控制厚度與寬度,確保路面平整度。
隨著施工圍擋逐一拆除,嶄新平坦的道路重現(xiàn)于四新南路、蘭蕙路交叉口,周邊居民出行更加便捷、順暢。
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