一方粉紅色絲綢 見證68年前天塹變通途 武漢長江大橋通車儀式 茅以升梁思成留下簽名

粉紅色的簽名絲綢 通訊員供圖

楚天都市報極目新聞訊（通訊員邢影）一方粉色的絲綢，密密麻麻上百個簽名，共同見證了新中國橋梁建設的重要歷史時刻。10月15日，正值武漢長江大橋通車68周年紀念日，橋梁博物館正式公開展陳“1957年10月15日武漢長江大橋通車儀式參加者簽名”，為觀眾打開一扇回望歷史的窗口。

這方簽名絲綢呈粉紅色，因年代久遠已略有褪色，上方印有“慶祝武漢長江大橋落成通車紀念”的紅色標題。旗面上密密麻麻地布滿了參加通車儀式來賓的簽名。橋梁博物館館長成莉玲介紹，這些簽名涵蓋了國家、地方相關領導，全國知名的文學家、書畫家、歌唱家、表演藝術家，援建大橋的蘇聯專家，以及武漢長江大橋的建設者。其中不僅有茅以升、梁思成等27位武漢大橋技術顧問委員會的專家，還有鐵道部大橋工程局（中鐵大橋局前身）的職工代表，如局長彭敏、總工程師汪菊潛等，以及普通工人中的佼佼者如史小保、宋大振等，他們用毛筆題簽的字跡至今清晰可辨。

1955年9月，武漢長江大橋作為新中國“一五”計劃重點工程破土動工。從結束長江“天塹阻隔”、串聯京廣鐵路，到培育中國第一代“建橋大軍”、奠定我國現代橋梁建設基礎，武漢長江大橋早已超越交通設施的意義，成為一座精神豐碑。此次簽名旗公開展陳，不僅是讓文物“活”起來，更讓“大橋精神”傳下去。