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粉紅色的簽名絲綢 通訊員供圖
楚天都市報極目新聞訊(通訊員邢影)一方粉色的絲綢,密密麻麻上百個簽名,共同見證了新中國橋梁建設的重要歷史時刻。10月15日,正值武漢長江大橋通車68周年紀念日,橋梁博物館正式公開展陳“1957年10月15日武漢長江大橋通車儀式參加者簽名”,為觀眾打開一扇回望歷史的窗口。
這方簽名絲綢呈粉紅色,因年代久遠已略有褪色,上方印有“慶祝武漢長江大橋落成通車紀念”的紅色標題。旗面上密密麻麻地布滿了參加通車儀式來賓的簽名。橋梁博物館館長成莉玲介紹,這些簽名涵蓋了國家、地方相關領導,全國知名的文學家、書畫家、歌唱家、表演藝術家,援建大橋的蘇聯專家,以及武漢長江大橋的建設者。其中不僅有茅以升、梁思成等27位武漢大橋技術顧問委員會的專家,還有鐵道部大橋工程局(中鐵大橋局前身)的職工代表,如局長彭敏、總工程師汪菊潛等,以及普通工人中的佼佼者如史小保、宋大振等,他們用毛筆題簽的字跡至今清晰可辨。
1955年9月,武漢長江大橋作為新中國“一五”計劃重點工程破土動工。從結束長江“天塹阻隔”、串聯京廣鐵路,到培育中國第一代“建橋大軍”、奠定我國現代橋梁建設基礎,武漢長江大橋早已超越交通設施的意義,成為一座精神豐碑。此次簽名旗公開展陳,不僅是讓文物“活”起來,更讓“大橋精神”傳下去。
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