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楚天都市報極目新聞訊(記者袁超一)10月21日,原油價格變化率已跌至-7.93%,預計汽柴油價格將下調320元/噸,折算為每升零售價下跌0.24至0.27元。若按上述幅度落地,全國大部分地區(除海南、西藏外)的92號汽油價格將全面重返6元時代,這將是自2021年以來的四年新低。
“油價下調并非偶然,是國際、國內市場多重因素共同作用的結果?!?0月22日,上海財經大學教授崔麗麗在接受極目新聞記者采訪時表示。
從7月中旬開始,油價連續3次下跌之后,在10月27日24時(下周一晚),將進行今年10月份的第二次調整。
當前全國92號汽油均價為7.04元/升,調價后預計降至6.77至6.80元/升區間;95號汽油均價7.52元/升,預計下調后為7.25至7.28元/升;0號柴油均價6.67元/升,將降至6.40至6.43元/升。
“近期,國際油價本身正處于下行通道。美國WTI(西得克薩斯中間基原油,國際石油市場的一種基準價格)原油價格已跌至每桶56美元附近?!贝摞慃愓J為,這直接拉低了國內成品油定價的基準。另外,目前全球石油市場總體呈現“供大于求”的寬松局面。
崔麗麗告訴記者,另一方面,石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)組織逐步增產,同時俄羅斯等原油出口大國出口量也處于高位,市場供應充足。需求方面,全球經濟增長放緩的預期使得市場對石油需求的預測趨于保守。國際能源署(IEA)已連續多月下調全球石油需求增長預期。
多家機構也指出,當前市場對國際油價普遍持看跌預期。這一悲觀預期主要源于OPEC+的增產決策以及供需失衡現狀。
對于后續油價走勢,崔麗麗認為,短期內油價上行壓力較小,長期可能存在不確定性,因為涉及地緣政治方面的突發及偶發事件。
在需求端,原油消費旺季結束,引發市場對原油需求前景的擔憂。隨著北半球夏季出行旺季結束,全球煉廠進入季節性檢修周期,工業與交通用油需求明顯回落。
“預計今年四季度國際油價重回下行通道?!敝袊图瘓F經濟技術研究院石油市場研究所經濟師劉凱雷判斷,第四季度,全球石油需求量環比回落50萬桶/日,而供應量環比增加70萬桶/日,產量大于需求量約280萬桶/日,全球石油庫存水平升至5年均值以上,對油價的壓制作用顯著增加。
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