環(huán)衛(wèi)工變身“技改專家” 6年來為國家節(jié)省300余萬元 羅善善榮獲全國“十佳環(huán)衛(wèi)人”

2020年，羅善善榮獲全國先進工作者稱號

羅善善（左三）在勞模工作室為學(xué)員授課

□楚天都市報極目新聞記者 盧成漢 通訊員 汪玉平 劉文婷 王越 攝影：通訊員 肖敏

晨曦暮色中，有一個身影，二十多年如一日地穿梭忙碌在街頭巷尾和垃圾轉(zhuǎn)運站之間。

更換高性能密封條，加裝污水收集箱，他讓邊走邊污染路面的垃圾轉(zhuǎn)運車不再“跑冒滴漏”；他將傳感器安裝架更換為不銹鋼材質(zhì)，不僅使傳感器壽命延長一倍，而且還大幅提升靈敏度；以他的名字命名的勞模、工匠創(chuàng)新工作室和“名師帶徒工作室”，成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)技術(shù)傳承的“孵化基地”，2019年以來，他先后完成技術(shù)改進項目12項，為單位累計節(jié)約成本超300萬元。

10月24日，在東西湖區(qū)廢棄物分揀轉(zhuǎn)運中心，極目新聞記者時隔6年再次與他握手，他就是武漢市服投集團市政環(huán)衛(wèi)公司廢棄物分揀轉(zhuǎn)運中心負責(zé)人羅善善。今年的環(huán)衛(wèi)工人節(jié)前夕，羅善善榮獲全國“十佳環(huán)衛(wèi)人”。

環(huán)衛(wèi)工變身“技改專家”

2003年，羅善善懷著對城市的熱愛加入環(huán)衛(wèi)隊伍。他從最基層的環(huán)衛(wèi)司機做起，歷任車隊長、路段保潔隊長、垃圾轉(zhuǎn)運站操作員。

在垃圾轉(zhuǎn)運站，面對刺鼻的異味和艱苦的環(huán)境，他沒有退縮，反而把這里當(dāng)作鉆研技術(shù)的“實驗室”。他利用業(yè)余時間查閱專業(yè)書籍、研究設(shè)備圖紙，多次前往設(shè)備廠家實地學(xué)習(xí)，硬是從一個機械“門外漢”成長為同事們交口稱贊的“技改專家”。

2012年，垃圾轉(zhuǎn)運車“邊走邊漏”是困擾行業(yè)多年的難題。羅善善對照設(shè)備圖紙反復(fù)琢磨，經(jīng)過數(shù)百次觀察和試驗，提出了一套系統(tǒng)性改造方案，車輛滴漏問題得到徹底解決，每年為單位節(jié)約維修成本約5萬元，減少因污染導(dǎo)致的清理費用近3萬元。

這一創(chuàng)新做法迅速在行業(yè)內(nèi)推廣，成為環(huán)衛(wèi)車輛管理的典范。

羅善善在擔(dān)任大件廢棄物處理廠負責(zé)人期間，全力投入智能垃圾處理系統(tǒng)的運營與優(yōu)化。他深知，智能設(shè)備對維護保養(yǎng)要求極高。為全面掌握系統(tǒng)操作與維護技術(shù)，他主動研讀設(shè)備說明書、虛心向廠家技術(shù)人員請教，甚至利用休息時間拆解舊部件摸清結(jié)構(gòu)。短短幾個月，他就從“新手”變成智能設(shè)備的“明白人”。

系統(tǒng)中30多個信號傳感器是運行核心，其感應(yīng)距離僅有2厘米，稍有偏差即導(dǎo)致系統(tǒng)失靈。羅善善反復(fù)調(diào)試安裝參數(shù)，最終確定最佳方案。他還將傳感器安裝架更換為不銹鋼材質(zhì)，使傳感器壽命延長一倍、靈敏度大幅提升，年節(jié)約更換費用約8萬元。

“創(chuàng)新工作室”完成12項技改項目

2021年，“羅善善職工（勞模、工匠）創(chuàng)新工作室”正式掛牌成立，同期垃圾分揀轉(zhuǎn)運中心也設(shè)立了“名師帶徒工作室”。雙平臺的建立，不僅為弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神提供了舞臺，更成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)技術(shù)傳承的“孵化基地”。

依托工作室，羅善善每周二、四定期開展技術(shù)培訓(xùn)和實操研討，每月實操演練不少于3次。他始終秉持“傾囊相授、毫無保留”的理念，把多年積累的設(shè)備維修、技術(shù)改造經(jīng)驗悉心傳授給年輕職工。

目前，工作室已有8名核心成員，其中5人是他的親傳徒弟，徒弟趙國強便是典型代表。

“遇到不懂的問題，師傅總是手把手教方法，從不藏私。”在羅善善的悉心指導(dǎo)下，趙國強快速成長，職業(yè)技能顯著提升，還榮獲“武漢五一勞動獎?wù)隆保蔀榄h(huán)衛(wèi)行業(yè)中堅力量。

羅善善常對徒弟們說，新時代的環(huán)衛(wèi)行業(yè)正在向智能化、精細化轉(zhuǎn)型，必須掌握過硬技術(shù)、善于創(chuàng)新。他不僅傳授技能，更傳遞一份對職業(yè)的敬畏與熱愛。

垃圾中轉(zhuǎn)站的壓縮箱主推油缸重達1000余斤，因長期受污水腐蝕，維修需送往外省，耗時一個月、費用近2萬元。羅善善鉆入設(shè)備狹窄空隙觀察運行軌跡，繪制改造方案，最終通過在油缸頂部加裝弧形保護罩，徹底解決了腐蝕問題，單次維修節(jié)省費用2萬元，年節(jié)約維修成本超過6萬元。

針對40多塊耐磨件“原廠配件價高且不耐用、兩月需一換”的問題，他聯(lián)系5家供應(yīng)商反復(fù)比對材料，最終選定高強度合金耐磨板，在車間自行加工校準，使耐磨件更換周期延長至一年，每年節(jié)省耗材成本近3萬元，垃圾處理效率同步提升15%。通過一系列技術(shù)改造，設(shè)備綜合維保周期從6個月延長至12個月，年均節(jié)約成本20萬元以上，為集團降本增效作出突出貢獻。

在他的引領(lǐng)下，工作室已成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)技術(shù)人才的“孵化器”，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入源源不斷的活力。2019年以來，他先后完成技術(shù)改進項目12項，為單位累計節(jié)約成本超300萬元，培訓(xùn)學(xué)員200余人次，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入源源不斷的活力。

用繡花功夫“繡”出“最美大道”

2023年8月，羅善善隨公司改制加入東西湖區(qū)服投集團市政環(huán)衛(wèi)公司。面對新的環(huán)境、新的挑戰(zhàn)，他以“歸零”心態(tài)開啟崗位履職“接力賽”。他先后擔(dān)任大件廢棄物處理廠負責(zé)人和金山大道清掃保潔管理人，他像一顆“永不生銹的螺絲釘”，在每一個需要的崗位上閃閃發(fā)光。

金山大道是東西湖區(qū)連接武漢主城區(qū)的重要通道，被譽為武漢“最美十條路”之一，保潔標準極高。

羅善善接手后，始終將“工人作業(yè)安全”和“道路保潔質(zhì)量”放在首位。每天天未亮，他已驅(qū)車巡查完全長16公里的路段。遇到落葉堆積或積雪結(jié)冰時，他便拿起工具與環(huán)衛(wèi)工人們一同清理，反復(fù)叮囑：作業(yè)一定要靠邊，安全第一！

在商圈、學(xué)校、醫(yī)院等重點區(qū)域，他堅持下車步行檢查，根據(jù)人流量制定差異化保潔方案：商圈周邊每20分鐘巡回撿拾一次，學(xué)校附近上下學(xué)時段加派人手，確保路面始終“無垃圾、無雜物、無油污”。

2024年2月4日，武漢遭遇強降雪天氣，金山大道路面積雪嚴重，影響交通通行。

負責(zé)該路段的羅善善第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，組建20人的突擊隊，于當(dāng)晚7點趕赴現(xiàn)場投入清雪戰(zhàn)斗，撒布融雪劑防止結(jié)冰，駕駛雪滾車推雪，清理人行道積雪。

雪持續(xù)在下，剛清理出的路面很快又被覆蓋。有隊員嘆氣說：清了又蓋，清了白清。

“多清一分鐘，市民出行就多一分安全！我們是在為應(yīng)急車輛搶通生命通道！”羅善善一邊給大家打氣，一邊帶頭堅守一線四天四夜。

他每天睡眠不足三小時，餓了啃塊面包，渴了喝點溫水。有隊員感冒發(fā)燒，他立即頂替上崗，始終與大家并肩作戰(zhàn)。此次清雪行動累計撒布融雪劑30余噸，累計清理積雪里程50公里，保障了數(shù)萬市民的出行安全。

2月7日上班早高峰時段，當(dāng)看到車輛在干凈的路面上平穩(wěn)通行時，他凍得發(fā)紫的臉上露出了欣慰的笑容：只要大家能平安出行，再苦再累也值了！

二十多年風(fēng)雨兼程，羅善善初心不改，用汗水與智慧詮釋了新時代“時傳祥精神”的深刻內(nèi)涵。從普通環(huán)衛(wèi)工人成長為先進典型，從技術(shù)“小白”蛻變?yōu)榧夹g(shù)“大拿”，變的是崗位與技術(shù)，不變的是初心與匠心。羅善善用二十年如一日的堅守與創(chuàng)新，在平凡崗位上書寫了新時代環(huán)衛(wèi)工人的精彩答卷。