項目再加速 合武高鐵長江新區段沖刺全年目標

湖北日報訊（見習記者甄子萱、通訊員竇克偉）深秋時節，武漢長江新區機械轟鳴、焊花飛濺，國家“八縱八橫”高鐵網重要組成部分——新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段（合武高鐵）建設現場一派繁忙。目前，該段線路梁部施工已完成近半。

滬渝蓉高鐵合武段全長360.5公里，湖北省境內163.35公里，武漢市境內71.878公里。在武漢市范圍內，線路新建天河與長江新區兩座高鐵站，長江新區范圍內的正線長度約為5公里。

“自去年1月啟動以來，我們已率先完成全部301畝征地與2.9萬平方米房屋拆遷?！遍L江新區管委會相關負責人表示。目前，包括500千伏超高壓線路在內的復雜“三電遷改”也已基本完工，為全線施工掃清了障礙。

走進灄水河畔的合武高鐵三標段施工現場，墩柱林立，架梁機高聳，工人們正緊張有序地進行梁部施工?！澳壳熬€下工程已全部完成，梁部施工完成50%，即將全面轉入架梁階段?！敝需F十九局項目負責人介紹，“我們力爭明年6月完成土建，為后續無砟軌道和電氣化工程留足時間。”

值得一提的是，控制性工程灄水河特大橋主跨達180米，是合武高鐵武漢段跨度最大的連續梁橋。施工中采用的“智慧掛籃系統”技術，以液壓油缸推進替代傳統千斤頂拖拽，掛籃行走效率提升近一倍，人員配置也從16-17人優化至10人左右，在提升精度、保障安全的同時做到提質增效。

根據規劃，武漢市地鐵28號線前川延長線將連接黃陂區政府、甘露山文旅城與長江新區站，構建“高鐵+地鐵”無縫換乘的交通網。這一交通動脈，旨在將遠方的旅客引入鄉村，為規劃中以現代農業、循環農業和鄉村研學為特色的農文旅融合樣板賦能，實現“高鐵+田園”的鄉村振興新圖景。

目前，長江新區站的站房建設工作正在加緊籌備中。該站以“江豚逐浪”為設計造型，建筑面積1.2萬平方米，將打造成為兩臺四線的區域新樞紐?！八募径仁峭瓿扇昴繕说年P鍵期，”項目指揮人員表示，“我們將緊盯節點、掛圖作戰，確保工程優質高效推進，為沿江高鐵通道早日貫通貢獻武漢力量?！?/p>