恩施觀察│億元產業“馬上”興——瀕危利川馬的“破局之路”

在利川市齊岳山，利川馬正在覓食。（通訊員 陳小林 攝）

湖北日報全媒記者 蔡俊 通訊員 雷帆

深秋的齊岳山，云霧繚繞。清晨，數十匹利川馬踏霧而來，在海拔1500米的高山草場上悠閑覓食。

“這些馬兒，現在可是寶貝。”利川馬保種養殖專業合作社負責人周冬霖望著馬群，語氣欣慰。3年前，這個有著600多年歷史、在全國地方馬品種資源中排名第6的利川馬，一度瀕臨滅絕，存欄量僅剩178匹。

如今，通過系統性保護與產業開發，利川馬種群數量已恢復至338匹。圍繞利川馬建立的現代農業產業園，逐步形成從物種保護、養殖到農產品加工、餐飲服務，再到“馬+體育+農旅”融合的產業生態，綜合產值達1.1億元。

搶救性保護，守住瀕危馬種血脈

《利川縣志》記載，利川馬早在明初就已用于軍事與農耕。因長期生活在武陵山高寒山區，利川馬形成體型小、四肢健壯、耐寒耐濕的特性，能馱運40—75公斤貨物日行數十公里，曾是湘鄂渝山區重要的交通運輸工具。

利川馬短小精悍、四肢健壯。（通訊員 陳小林 攝）

“上世紀90年代后，隨著道路交通發展，利川馬逐漸失去使役價值，數量急劇下降。”利川市畜牧獸醫服務中心生產股長黃靜回憶，到2021年，利川馬僅存178匹，瀕臨滅絕。

轉機來自種業振興政策的推進。2021年，利川市成立利川馬現代農業產業園區管委會，并成功申報省級現代農業產業園。

同年，旅居利川的周冬霖成為利川馬的“伯樂”。他發起成立利川馬保種養殖專業合作社，聯合政府組建遺傳資源保護站，推動利川馬被認定為省級畜禽遺傳資源保護單位。

2022年，中國馬業協會專家為83匹血統最純正的利川馬植入芯片，建立核心種群檔案。周冬霖團隊建設600多平方米配套設施，改善馬群生活環境，并組建專業飼養與獸醫團隊。

3年間，利川馬存欄量穩步恢復至338匹。

一匹馬年創收2萬元，跑馬場帶火高山旅游

“一匹馬一天飼養成本約20元，用于休閑騎乘每年至少能帶來2萬元直接收入。”謀道鎮德勝村的建華跑馬場老板張建華介紹。他是齊岳山最早從事利川馬騎乘運營的村民之一。

1999年，張建華購入5匹利川馬創辦跑馬場，當時騎馬半小時收費僅5元。2003年，他與當地度假村合作引入客源，價格漲至10元，年收入突破10萬元。如今，他的跑馬場擁有50多匹馬，其中利川馬20匹，騎馬價格升至50元每半小時。去年，跑馬場結合露營、卡丁車等業態，總收入超百萬元。

張建華的例子并非孤例。

神女跑馬場負責人張存周、張存寨兄弟開發了3公里和10公里兩條野外騎行路線，定價120元至260元，并購買旅游保險保障安全，吸引了不少深度騎馬愛好者。

目前，齊岳山已有12個跑馬場，日接待能力超2000人次，年均收入超過3000萬元，成為湖北規模最大的騎乘休閑運動集聚區，帶動周邊1200多名村民就業增收。

在利川市齊岳山，游客體驗利川馬騎乘。（通訊員 陳小林 攝）

“五馬奔騰”，打造現代馬業全產業鏈

利川馬的價值正從旅游騎乘向更廣闊的產業鏈延伸。

2024年暑假，利川馬共富畜牧養殖有限公司與市教育局合作，舉辦3期“馬術療愈”訓練班，探索通過親馬活動輔助青少年精神健康教育。“騎馬運動對腦癱、自閉癥、抑郁癥等患者有良好康復效果。”周冬霖表示。

利川市已編制并實施《利川馬現代農業產業園發展規劃（2021-2025）》，提出打造“全國山地耐力馬賽事基地”，建設華中地區馬業第一市，構建“五馬奔騰”產業格局——即馬品種保護與繁育、馬賽事與馬術運動、馬休閑康養騎乘、馬文化與科研、馬產品開發協同發展。

文化方面，利川市挖掘“川鄂古鹽道文化”，推出“跟著馬幫去旅游”系列項目，再現馬幫文化與戶外運動結合的旅游新業態。

產品方面，公司引進內蒙古酸馬奶加工技術，開發康養飲品；與食用菌協會合作，以馬糞為基質種植雙孢菇；建南鎮星紅村利用馬糞堆肥，種出1100畝“利川馬糞丑柑”，市場反響良好。

此外，企業還與新疆牧馬人生物科技公司合作，開發出馬油香皂、潤唇膏等十多個深加工產品，并正接洽科研機構，籌備開發抗蛇毒馬血清等高附加值產品。

從瀕危保護到產業振興，利川馬正以前所未有的步伐，奔向更廣闊的未來。

利川馬。（通訊員 陳小林 攝）