985、211高校新校區(qū)加速布局武漢

華中師范大學盤龍城校區(qū)規(guī)劃圖

湖北日報全媒記者 黃磊

近年來，隨著華中科技大學軍山校區(qū)、華中師范大學盤龍城校區(qū)、武漢理工大學軍山校區(qū)、中國地質(zhì)大學(武漢)未來城校區(qū)等正式投用。武漢多所985、211高校的遠城區(qū)新校區(qū)布局進入集中落地期。

這些新校區(qū)不僅破解了核心城區(qū)發(fā)展空間瓶頸，更通過校地協(xié)同、產(chǎn)教融合，成為帶動遠城區(qū)升級、賦能新興產(chǎn)業(yè)的重要增長極。

2024年9月，位于武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城的兩座新校區(qū)——華中科技大學軍山校區(qū)、武漢理工大學軍山校區(qū)，迎來首批學生入學。

華科大軍山校區(qū)由武漢經(jīng)開區(qū)與華中科技大學合作共建，校區(qū)規(guī)劃總建筑面積120萬平方米，一期建筑面積60萬平方米，創(chuàng)新設(shè)立先進制造與新材料、信息技術(shù)與人工智能應(yīng)用、碳中和與環(huán)境保護、生命科學與醫(yī)療衛(wèi)生等四大交叉學部，著力打造創(chuàng)新開放、交叉融合、科教一體、國際一流的現(xiàn)代化新校區(qū)，華科大國際聯(lián)合學院、國家卓越工程師學院等也率先入駐。

武漢理工大學軍山校區(qū)由武漢經(jīng)開區(qū)與武漢理工大學合作共建，一期建筑面積約14萬平方米，規(guī)劃建設(shè)人工智能產(chǎn)教融合示范學院、新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院和人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，武漢理工大學國家卓越工程師學院（籌）也將入駐。武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責人表示，該校區(qū)建成后將聚焦智能汽車、智能交通、智能制造等領(lǐng)域，建設(shè)新能源汽車及關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路智能交通技術(shù)等7大創(chuàng)新平臺，助力武漢經(jīng)開區(qū)加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

而在更早之前，武漢多所985、211高校，也先后在遠城區(qū)落子新校區(qū)。

2019年8月25日，中國地質(zhì)大學(武漢)未來城校區(qū)建成啟用。未來城校區(qū)建筑面積50多萬平米，辦學規(guī)模為師生總數(shù)1萬余人。該校材料與化學學院、環(huán)境學院、地理與信息工程學院、計算機學院、地質(zhì)過程與礦產(chǎn)資源國家重點實驗室、生物地質(zhì)與環(huán)境地質(zhì)國家重點實驗室、地理信息系統(tǒng)國家工程技術(shù)研究中心等單位的師生，陸續(xù)搬遷到未來城校區(qū)。

2020年9月1日，武漢大學、華中科技大學網(wǎng)安學院千余名學子入住武漢臨空港經(jīng)開區(qū)（東西湖區(qū)）國家網(wǎng)安基地內(nèi)的國家網(wǎng)絡(luò)安全學院，目前兩校已有2500余名師生在網(wǎng)安學院開展學習和科研。

業(yè)內(nèi)人士表示，這一布局調(diào)整背后，是多重因素的共同驅(qū)動：一方面，武漢核心城區(qū)高校密集，華中科技大學、武漢理工大學等高校主校區(qū)土地資源飽和，遠城區(qū)的廣闊空間為學科擴張、功能優(yōu)化提供了可能。

另一方面，則是產(chǎn)教融合的戰(zhàn)略需求，新校區(qū)均選址產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，華中科技大學軍山校區(qū)、武漢理工大學軍山校區(qū)，均緊鄰新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的精準匹配。華中師范大學盤龍城校區(qū)簽約后，黃陂區(qū)與華中師范大學圍繞技術(shù)攻關(guān)、研學實踐、人才交流深度聯(lián)動，成果顯著，今年2月，華師與攀升科技共建的“鴻星未來技術(shù)實驗室”揭牌，校地企三方協(xié)同創(chuàng)新邁出關(guān)鍵一步。

高校新校區(qū)，已成為提升城市創(chuàng)新能級的關(guān)鍵抓手。上述業(yè)內(nèi)人士認為，武漢高校在遠城區(qū)布局的“樣本實踐”，既破解了超大城市教育資源分布不均的難題，也為產(chǎn)城教融合提供了可復制的路徑。