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在快遞業(yè)務(wù)量屢創(chuàng)新高的旺季,記者觀察到一個(gè)新現(xiàn)象:當(dāng)海量包裹涌向千家萬戶的同時(shí),退換貨形成的“反向物流”也呈現(xiàn)出同步快速攀升的態(tài)勢。
尤其值得注意的是,過去因上門取件難、包裝復(fù)雜而糾紛頻發(fā)的大件商品退換,如今在數(shù)字化技術(shù)的深度賦能下,正經(jīng)歷一場流程重塑——智能退貨系統(tǒng)的應(yīng)用,讓逆向物流變得高效、透明。
消費(fèi)者楊女士的困擾,在過去十分常見。大件商品退貨流程煩瑣、包裝不便,是許多消費(fèi)者曾面臨的難題。而如今,當(dāng)她在線提交童車換貨申請后,電商平臺(tái)與快遞企業(yè)的智能系統(tǒng)便同步啟動(dòng),自動(dòng)完成派單、路徑規(guī)劃與廠家信息協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了高效處理。

便捷體驗(yàn)的背后是快遞系統(tǒng)與制造企業(yè)的深度打通。快遞員通過手持終端實(shí)時(shí)采集并回傳商品數(shù)據(jù),信息直達(dá)生產(chǎn)企業(yè)。
河北薩瑪特兒童玩具有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理 姜楠:客戶只要在平臺(tái)申請一鍵退換貨,全程上門取貨,直接送回倉庫,過程中不會(huì)經(jīng)過中轉(zhuǎn)場,保證了時(shí)效,也保障了產(chǎn)品退換貨的質(zhì)量。

數(shù)字化系統(tǒng)可為每件退貨智能規(guī)劃最優(yōu)路徑,并自動(dòng)匹配目的地倉庫。針對(duì)大件商品,還能自動(dòng)識(shí)別其特性,分配專屬運(yùn)力與倉儲(chǔ)資源,提供精準(zhǔn)服務(wù)保障。

某快遞企業(yè)邢臺(tái)片區(qū)負(fù)責(zé)人 馮志強(qiáng):今年電商大促期間,正向訂單增長約42%,逆向訂單增長約21%。我們與各大平臺(tái)深度協(xié)作,通過智能化運(yùn)輸中轉(zhuǎn)系統(tǒng)及智能路由,直接匹配目的站點(diǎn),全程可視化監(jiān)控來保證貨物運(yùn)輸安全。
無人機(jī)快遞配送
改善百姓物流體驗(yàn)
在快遞業(yè)務(wù)高峰期間,全國每天數(shù)百萬快遞員奔走在攬收與派送的路上,支撐著日均數(shù)以億計(jì)的包裹洪流。
而在這個(gè)傳統(tǒng)人力密集的行業(yè)中,一場由技術(shù)引領(lǐng)的變革正悄然發(fā)生——無人機(jī),正逐漸成為快遞小哥們的新搭檔。
這里是劉超每天工作的“露天機(jī)場”。隨著指令下達(dá),一架裝載9公斤快遞包裹的無人機(jī)騰空而起,精準(zhǔn)飛越4公里湖面,直達(dá)巢湖湖心的姥山島。

姥山島是巢湖中最大的島嶼,島上現(xiàn)有居民近300人。過去,所有快遞都依賴郵遞員乘船運(yùn)送。劉超告訴記者,以前背著30公斤重的包裹擠船,往返配送一趟需要兩個(gè)多小時(shí)。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在去年,中廟郵政支局建立起兩個(gè)快遞無人機(jī)起降場,開通“空中郵路”,以4公里直飛航線替代傳統(tǒng)船運(yùn)配送。無人機(jī)的加入,不僅大幅降低了單趟運(yùn)輸成本,也讓劉超每天的派件量增加了約50件。更重要的是,它徹底改變了島民的物流體驗(yàn)。
姥山島居民:我們通過網(wǎng)絡(luò)采購,無人機(jī)速度比較快,也節(jié)約了我們的時(shí)間,方便多了。
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