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博雷頓礦卡新車9M145E啟幕下線活動現(xiàn)場。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

新車下線。湖北日報全媒記者 汪洋 攝
湖北日報訊(記者汪洋、甄子萱)11月21日上午,位于武漢經(jīng)開區(qū)漢南紗帽的博雷頓(武漢)科技有限公司廠區(qū)內(nèi),一輛車頭披著喜慶紅綢的嶄新電動礦卡以無人駕駛模式,開出車間大門,現(xiàn)場響起熱烈的掌聲。
湖北日報全媒記者現(xiàn)場看到,新車揭幕下線后,緩緩啟動。該車沒有駕駛室,車頭顯示屏上,“無人駕駛中”“請注意安全”交替閃爍。

該款新車最大設計承載351噸。湖北日報全媒記者汪洋 攝
這臺電動礦卡新車型號為9M145E,最大承載351噸,長約10米,寬5.2米,高4.8米,搭載自主研發(fā)的E2E智駕系統(tǒng),可實現(xiàn)裝、運、排全流程安全穩(wěn)定運行。
這是博雷頓科技股份公司(以下簡稱“博雷頓”)當天在武漢工廠下線的無駕駛室純電動礦卡新車,來自全國各地的眾多嘉賓,現(xiàn)場觀看該車無人駕駛動態(tài)演示,紛紛點贊。

博雷頓董事長陳方明登臺宣講推介。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

博雷頓董事長陳方明登臺宣講推介。湖北日報全媒記者 汪洋 攝
“我們要做礦卡中的特斯拉!”博雷頓董事長陳方明信心滿滿。他介紹,今年以來,公司研發(fā)、生產(chǎn)的電動礦卡已出口非洲多國,其中31臺已投用。他認為,推廣電動礦卡,關鍵要解決綠電問題,博雷頓在出口電動礦卡的同時,配套輸出“光伏儲能+柴油機發(fā)電”模式,相比傳統(tǒng)礦卡,可節(jié)省成本約50%。

廠區(qū)內(nèi)展示的礦卡車型。湖北日報全媒記者 汪洋 攝
業(yè)內(nèi)人士稱,該產(chǎn)品下線,標志著我國無人駕駛礦卡從“技術展示”進入“規(guī)模量產(chǎn)”階段,將推動零碳礦山建設進入產(chǎn)業(yè)化快車道,從“設備電動化”走向真正意義上的“礦山機器人化”,為全球礦業(yè)提供更安全、更經(jīng)濟、更綠色的未來生產(chǎn)方式。

博雷頓武漢工廠。湖北日報全媒記者 汪洋 攝
博雷頓成立于2016年11月,總部位于上海,主營業(yè)務為純電動裝載機、電動礦卡、電動牽引車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,2025年5月在港交所主板掛牌上市,被譽為“港股零碳礦山機器人第一股”。2023年1月,博雷頓與武漢經(jīng)開區(qū)簽署合作協(xié)議,投資建設博雷頓武漢基地。該項目占地500畝,總投資51.6億元,分期建設。第一階段項目2024年5月正式投產(chǎn),成為武漢經(jīng)開區(qū)第14家整車廠。
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