楚天都市報6月11日訊（記者陳俊）備受關注的恩施機場遷建工作取得進展，恩施州決定恩施市三岔鎮二龍寺、宣恩縣萬寨鄉楊家灣為兩個預選場址，力爭實現恩施機場遷建在“十四五”期間開工建設。恩施新機場定位為武陵山區域樞紐機場、全國主要旅游目的地機場、全國重要的中轉機場和國際機場。該機場按照恩施州未來50年經濟社會發展的需求進行選址和設計，按照近期4D等級、遠期4E等級標準建設。
6月10日，州委書記柯俊，州委副書記、州長劉芳震先后到恩施市三岔鎮二龍寺、宣恩縣萬寨鄉楊家灣兩個機場遷建預選場址現場踏勘，并召開座談會，強調：恩施機場遷建工作意義重大、勢在必行、機不可失，對場址的選擇要科學合理、綜合權衡，從現在起要專班負責、分工協作、部門聯動，加快推進預選場址數據資料收集與前期評估。
6月10日，恩施州委書記柯俊在調研恩施機場遷建預選場址時強調，恩施機場遷建工作意義重大、勢在必行、機不可失，對場址的選擇要科學合理、綜合權衡，從現在起要專班負責、分工協作、部門聯動，加快推進預選場址數據資料收集與前期評估。
恩施機場位于恩施州城內，近年來，隨著城市建設和航空業的快速發展，現有機場與城市發展、群眾生活矛盾日益凸顯，機場遷建迫在眉睫。2017年7月，恩施州通過公開招標確定了中國民航機場建設集團承擔新機場選址論證工作。該公司結合地形地貌、周邊機場空域、氣象資料等條件，多次現場踏勘，初步確定了兩個預選場址。其中，三岔鎮二龍寺位于恩施市東北方向12千米處，海拔900千米。萬寨鄉楊家灣在宣恩縣境內，位于恩施市東南方向17千米處，海拔1100多米。
恩施新機場定位為武陵山區域樞紐機場、全國主要旅游目的地機場、全國重要的中轉機場和國際機場。該機場按照恩施州未來50年經濟社會發展的需求進行選址和設計，按照近期4D等級、遠期4E等級標準建設，年旅客吞吐量按照近期300萬人次、遠期700萬人次規劃。
柯俊指出，從恩施許家坪機場的設計容量、州城發展、全州對外開放和旅游業發展等多個層面看，恩施機場遷建勢在必行。從國家對“十四五”民航發展規劃的機遇、對基礎設施建設力度加大的機遇看，恩施機場遷建機不可失。恩施機場遷建場址的最終選定，一定要堅持用三個主要標準來衡量：把滿足航班安全起降的所有條件放在第一位；其次要考慮所選場址與高速公路及未來新高鐵站的高效銜接，讓新的“鐵公機”場站布局科學合理；最后要考慮所選場址對產業發展的帶動性、拉動性、輻射性，新建一個機場，必須帶動一個區域的發展，形成恩施臨空經濟區，為產業發展注入新動能。
柯俊強調，從現在起，成立恩施機場遷建預選場址前期工作領導小組和工作專班，并明確由州委常委、常務副州長丁輝任領導小組組長。實行專班負責、分工協作、部門聯動，用相對穩定的專班、相對固定的人員來抓好前期工作。
氣象局要著手開建預選場址氣象站點建設，確保站點在8月份投入使用，收集氣象資料；發改委、鐵路辦要與上級相關部門積極對接，明確未來高鐵站點的布局位置；交通局要拿出從既有高速公路出口或從高速公路擬新開口處分別到預選場址建設機場快速通道的不同方案，優中選優，為機場最終選址提供交通要素的參考；自然資源和規劃局要從城市規劃發展、國土利用等多個層面，提供詳實數據和資料，為選址提供支撐；其他相關部門還要從水、電、氣等生產生活要素入手，對在預選場址建設臨空經濟區確定比較優勢。整個機場遷建預選場址前期評估工作要列出清單，明確時間節點，以更大力度、更快進度有效推進，力爭實現恩施機場遷建在“十四五”期間開工建設。
宣恩縣萬寨鄉楊家灣
地理位置：萬寨鄉楊家灣在宣恩縣境內，位于恩施市東南方向17千米處，海拔1100多米。
按機場建設的相關交通綜合樞紐要求，萬寨鄉楊家灣交通便捷，距離恩來、恩黔椒園高速入口、恩施市芭蕉高速入口平均距離10公里，距離規劃建設的安恩張鐵路（和平火車站）只有20公里左右；
宣恩地處八縣市中心位置，且與重慶黔江、酉陽，湖南龍山相距較近，是恩施州旅游景區輻射點，游客從這里到恩施州的所有景區只有1小時左右的車程，形成“一珠串八縣（線），臨空促發展” 的區域旅游經濟模式。10公里范圍內沒有軍事設施、大型工礦企業和文物保護區。
場址地形：土地已進行調規，無基本農田；在生態紅線和天然林保護條例以外，無國家和省級生態公益林；地勢相對平坦，無大山，地質條件好，建設成本低。
恩施市三岔鎮二龍寺
地理位置：三岔鎮二龍寺位于恩施市東北方向12千米處，海拔900多米。三岔鎮屬典型的二高山區域，境內山巒起伏，溝壑交錯，地形復雜，風景別致。
很快，相關單位將在兩個預選場址分別設置氣象觀測站，收集更為準確的氣象數據，為選址提供參考。
機場為何要遷建
恩施機場位于恩施州城內，近年來，隨著城市建設和航空業的快速發展，現有機場與城市發展、群眾生活矛盾日益凸顯，機場遷建迫在眉睫。
今年1月，恩施州召開的恩施機場遷建項目前期工作專題會議也提到，隨著民航事業加快發展，新航線不斷開通使航班起降班次進一步增加，噪音污染對城市居民生活產生不良影響。實施恩施機場遷建是加快州域經濟社會發展，實現機場和州城協調發展，維護機場運營安全和降低噪音污染的必然選擇。
如何選出兩個地方
2017年7月，恩施州通過公開招標確定了中國民航機場建設集團承擔新機場選址論證工作。該公司結合地形地貌、周邊機場空域、氣象資料等條件，多次現場踏勘，初步確定了兩個預選場址。
