鄂州：一“飛”沖天 向“新”而行

鄂州，雖然是湖北省面積最小的地級市，但是兩大省級戰略在此聚集，擔負著花湖機場和武漢新城的建設重任。省委省政府明確提出，鄂州要奮力打造武漢都市圈協同發展示范區，打造國際一流的航空貨運樞紐。這讓這座“吳王古都”，有了新的歷史定位。

鄂州如何把握戰略機遇，實現這兩大宏偉目標？來看湖北廣播電視臺新聞中心記者對鄂州市委書記孫兵的專訪。

談“花湖機場”

“機場建設遠遠超過我們的預期”

建設花湖機場，每一步都在創造奇跡。用孫兵的話來說，那就是：遠遠超越我們的預期，大大超過我們的預期。

去年7月17日，全球第四、亞洲第一的專業貨運樞紐花湖機場建成投運。投運一年多來，花湖機場國際國內貨運航線達51條，旅客吞吐量近30萬人次，貨郵吞吐量近3萬噸。

“目前，花湖機場處于加快發展階段，無論是拓展航線網絡、增加貨運量還是完善功能平臺，都很重要，需要同步推進。”孫兵說道，現在，鄂州正積極推進順豐貨運航線轉場，初步構建“一日達全國，隔夜達全球”的快貨物流圈。同時，鄂州將積極完善開放平臺功能，加快建設“5+1”全品類功能口岸，爭取年底實現花湖機場航空口岸正式開放。

“機”在鄂州，“蛋”留在哪里？

眾所周知，作為“空中出海口”的鄂州花湖機場，它不僅是鄂州的出海口、湖北的出海口，更是中國的出海口。因此，在建成之初，就有人擔心，這“機”在鄂州，“蛋”會不會被別人帶走？

鄂州市委書記孫兵一語中的：“航線開通了，并不代表效益就好了。當今全球客貨量排名前100位的機場，能夠帶動周邊地區發展并呈良好態勢的還不到一半。這說明樞紐機場帶動作用的大小，既要看集貨功能的強弱，更要看臨空經濟發展質量的高低。”

眼下，鄂州正積極地完成這兩件事。一方面要拓展航線網絡、增加貨運量，另一方面要加快發展臨空經濟，積極培育光電子信息、航空物流、高端制造、生命健康等產業，更好將樞紐優勢轉化為發展優勢。

圍繞這一目標，鄂州強力推動招商引資。“我們今年計劃招引億元以上項目300個、總金額2000億元，截至目前，全市累計簽約億元以上項目181個，總金額1015億元。”孫兵說。

今年4月17日至18日，湖北國際物流峰會暨花湖機場推介活動成功舉辦，現場簽約重大項目17個、金額200億元；湖北機場公司、順豐集團與95家國內外航空貨運企業、貨運航司達成合作意向。

6月6日，第二屆鄂州武昌魚文化節暨23屆華創會“花湖之約”臨空經濟專場推介活動在香港舉辦，現場簽約項目6個、總投資額66.2億元。

7月2日至11日，鄂州考察團赴新加坡、德國、比利時等國開展國際交流，舉辦推介活動，促進雙邊經貿合作。

孫兵介紹，下一步，將加快建設高端教育醫療、文化體育、商務會展、生活服務等配套設施，打造宜居宜業的空港新城。

在談到花湖機場未來的發展時，孫兵反復說到一個詞：機場城市。

“樞紐機場對于城市而言，交通體系重組了城市的價值，產業再造了城市的價值。”孫兵規劃著花湖機場未來的藍圖，“未來，我們將按照世界一流標準，努力建設現代化、國際化、智慧化的航空樞紐”。

——探索港城融合新模式

借鑒美國孟菲斯、荷蘭史基浦等貨運航空樞紐“貨運機場+龍頭航司+多式聯運+臨空經濟”成功模式，立足花湖機場“貨運樞紐、客運支線、公共平臺”定位，圍繞機場綁定龍頭貨運航司，充分發揮“鐵水公空”多式聯運優勢，形成強大集疏運能力，由機場帶動物流、物流帶動產業、產業帶動城市。

——打造政企合作新典范

堅定地將順豐作為鄂州親密的“城市合伙人”，全面對接順豐發展規劃，共謀空港建設良策，共商城市發展大計。

——構建職住平衡新環境

根據省政府批復的《鄂州市臨空經濟區總體方案》，花湖機場及周邊配套關聯產業將有望提供超20萬個就業崗位，實現120億元稅收和1500億元以上的經濟總量。

談“武漢新城”

“鄂州迎來了千載難逢的發展機遇”

“古今兩鄂州，上下武昌城。”鄂州和武漢地域相連，產業相通，近年來，“武”與“鄂”兩城聯手發展不斷探路，從協同、一體化到同城化。

今年2月7日，《武漢新城規劃》發布，武鄂同城化迎來新一輪發展機遇。武漢新城跨越武漢、鄂州兩市，規劃范圍東至鄂咸高速，南至梁子湖，西至京廣鐵路，北至長江南岸，核心區面積約719平方公里。其中，鄂州境內290平方公里，占全市面積近五分之一；新城八大片區，涉及鄂州的主要有葛華片區、紅蓮湖片區、梧桐湖片區等。此外，管控范圍拓展至環梁子湖區域，總規劃面積約1689平方公里，鄂州占約800平方公里。

“武漢新城八大片區，鄂州占了‘三個半’。高標準建設武漢新城，必將進一步增強武漢對鄂州、黃岡、黃石的輻射帶動作用，加快推進武漢都市圈同城一體化發展。”孫兵說，今年是武漢新城建設起始年，也是鄂州建市40年。武漢新城和花湖機場兩大省級戰略疊加，我們這座“吳王古都”“空港新城”迎來了千載難逢的發展機遇。

機遇來了，鄂州如何去抓？孫兵用了六個字：“小”“弱”“散”  ，“通”“特”“精”。

著力在解決“小”“弱”“散”等突出問題上下功夫，在“通”“特”“精”三個方面上求實效，積極推動武漢新城建設取得新進展。

在規劃同編方面，鄂州片區用地布局方案、產業發展規劃形成初步成果，梧桐湖大學城總體發展規劃方案正在報審。

在交通同網方面，全面升級改造都市圈“三橫三縱”鄂州段路網，配合武漢共建“七橫七縱”骨架路網，與武漢15條連接路貫通12條。

在產業同鏈方面，今年謀劃武漢新城關聯億元以上重大項目100個，總投資560億元。上半年，全市啟動重大項目建設77個，總投資485億元。圓通快遞湖北總部等重大項目相繼落戶鄂州片區，葛店近70%的規上企業與武漢產業協作緊密。

在科技同興方面，光谷科創大走廊鄂州功能區加快建設，華中科技大學鄂州工研院累計引進教授團隊85個，孵化引進科技型企業67家，鄂州（武漢）離岸創新中心6月6日揭牌，首批入駐企業24家。

在民生同保方面，牽頭組建武鄂黃黃職教聯盟，省中醫醫院、省中西醫結合醫院鄂州院區運轉良好，410項政務服務事項實現“圈內通辦”。

“下一步，我們將切實把握好武漢新城建設重大歷史機遇，強化使命擔當，與兄弟城市同題共答，推動武漢都市圈協同發展示范區建設成勢見效。”孫兵信心滿滿。

談“城市和產業雙集中”

訪談中，主持人向鄂州市委書記孫兵展示了長江云新聞發布的一篇文章《在這里，長江扇動了翅膀》，對于“這雙翅膀”，孫兵連連稱道：“太像了！翅膀東翼的花湖機場和西翼的武漢新城，就代表著鄂州的兩大戰略優勢。”

可以這么說，鄂州最突出的特色、最大的優勢，就是承載著花湖機場和武漢新城兩大省級戰略。那么，坐擁這兩大優勢，這一對翅膀將如何帶動鄂州騰飛？

孫兵給出答案：“我們將搶抓花湖機場和武漢新城兩大省級戰略機遇，重塑城市發展形態，轉變產業發展方式，著力構建‘兩翼齊飛、城鄉融合’發展格局。”

在城市建設方面。“西翼”對標國際國內一流城市標準，協同打造武漢新城“兩高地、兩中心、一樣板”。“東翼”對標國際空港新城標準，推進主城區沿長江東進，與臨空經濟區連片發展。

在產業發展方面。突破性發展臨空偏好型產業，遵循航空經濟圈層規律，做好機場緊鄰區、相鄰區、輻射區產業生態布局。

重點發展優勢主導產業，培育壯大光電子信息和新材料、生命健康、高端裝備制造、低碳冶金等產業集群，持續在提升規模和效益上精準發力。

大力發展現代服務業，加快發展電商經濟，前瞻布局數字經濟產業集群，推動生活性服務業提檔升級。

積極發展現代農業，重點打造現代種業、武昌魚等優勢產業鏈，做優“梁子湖”“武昌魚”等區域公用品牌，建設農產品快銷中心，實現區域農產品快進快出。

當下正是鄂州騰飛的歷史窗口期，武漢新城和花湖機場兩大省級戰略疊加在此。“功成不必在我，功成必定有我”，孫兵表示，鄂州將依托花湖機場、武漢新城，全面提升城市功能和品質，打造體制機制創新的“特區”，一直干下去！