沿江高鐵又有新進(jìn)展！新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

近日，中國鐵路總公司與湖北省政府聯(lián)合批復(fù)了新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線可行性研究報(bào)告。該項(xiàng)目對(duì)于貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，盡快構(gòu)建沿江高鐵通道，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

線路自漢宜鐵路宜昌東站引出，向西延伸接入鄭萬鐵路興山站，正線全長109.38公里。沿線地勢(shì)險(xiǎn)要，地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比約94%，控制工程興山東隧道長16640米。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。項(xiàng)目投資估算總額181.5億元，由鐵路總公司與我省合作建設(shè)。建設(shè)工期5.5年。

該項(xiàng)目建成后，將連通既有滬漢蓉鐵路和新建的鄭州至萬州高鐵，形成湖北新的沿江高速鐵路通道。