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信息監控中心2019-6-20收集證據。 王健 攝

現場確認逃費證據。王健 攝

車輛逃費事實確認書。王健 攝

現場補繳通行費。王健 攝
荊楚網客戶端一荊楚網消息(記者趙秀琳 通訊員 金偉忠、晏勝強)近日,湖北交投鄂西北高速公路運營管理有限公司開展"ETC逃費"專項稽查活動,查處了一起長期利用ETC"跑長買短"的團伙逃費,涉及逃費車14輛,共追回通行費35萬余元。
5月底,鄂西北公司利用"大數據篩查"軟件,對途徑麻安高速襄隨路段的車輛進行篩查,經過約18萬條數據的比對篩選,發現14輛ETC車輛長期超時行駛,其主要集中在平林、板橋店、南營、宜城上下站,行駛時間大約為7個小時。十幾公里的路走了7個小時?這一異常現象引起稽查人員的關注。
ETC車道超時不易發現,部分小客車利用這一漏洞,在鄂西北公司所轄G4213麻(城)安(康)高速公路宜城周邊收費站上站,到武漢周邊收費站通過ETC車道跟車沖崗上下站,又從距離上高速較近的收費站口正常下站。鎖定嫌疑車輛后,公司對襄隨段收費站互通攝像頭的監控錄像進行調取核查,發現這14輛車的實際行駛軌跡與系統記錄軌跡完全不符,明顯存在偷逃通行費行為。
掌握車輛逃費證據后,鄂西北公司成立專班進行全面布控。5月30日14點50分,一輛嫌疑車在平林收費站被成功攔截。稽查專班現場詢問了嫌疑車輛行駛軌跡,并向其講清了逃費行為的利害關系,在確鑿的證據面前,司機對自己的逃費行為供認不諱。原來,該車一直從事宜城至武漢的"網約車"服務,每次載客從宜城周邊收費站ETC正常上站,到武漢周邊收費站時通過ETC車道"尾隨"跟車沖崗下站,從武漢上站時再次沖崗上高速到宜城附近收費站下站。至去年8月份以來,車主利用上述手段共逃費150余次,涉及金額29366元。當晚,該車補繳了全部逃繳通行費。另據司機交代,類似從事逃費行為的車輛一共十多輛,司機們還組建了逃費信息交流群,在群內進行“技術”交流和信息共享。
就在稽查人員對其它車輛實施追繳工作時,剩余13輛車突然全部“消失”,再無車輛上下收費站信息。顯然第一輛車的查處已經"打草驚蛇"。為確保通行費及時追繳,高速公路稽查專班成員通過相關單位的協助查到車主信息,采取"電話+短信"的方式告知車主相關法律法規以及逃費造成不良記錄的后果。迫于國家法律的威嚴,車主陸續到宜城周邊收費站進行了補繳。至此,本次團伙逃費案件成功告破。
湖北交投相關負責人表示,隨著今年國家省界站的撤銷政策,ETC車輛將急速增加,ETC逃費車輛將進一步增多,公司將不斷加強政策研究,全面提高稽查人員的業務水平和能力,確保新政策平穩落地。
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