新華社大馬士革4月22日電 財經隨筆：敘利亞“油荒”令民眾心慌
新華社記者鄭一晗 汪健
連日來，敘利亞首都大馬士革的加油站前排起長龍，等待加油的車輛一眼望不到頭。司機們苦等數小時后，每人卻只能被分配到20升汽油。
由于石油嚴重短缺，目前敘利亞多地加油站大量停業，同時相關部門收緊了私家車加油額度。兩周內，每輛車的加油額度從每天40升削減至每5天20升。持續“油荒”讓民眾不免心慌。
家住大馬士革杰爾馬納區的哈桑22日清早就趕到市中心一處加油站。他說，杰爾馬納區4個加油站僅有一家還在營業，并且從早到晚都被前來加油的車輛圍得“水泄不通”，自己來這兒也是“碰運氣”。
盡管敘利亞政府嚴格管控石油分配和價格，但仍有一些加油站伺機漲價。據當地媒體報道，兩周以來監管部門在各地巡查時發現了50余起囤積油品、違規加價等行為，還查獲了不少走私石油。
面對加油難，不少民眾放棄私家車，選擇步行或乘坐公交出行。于是，早晚高峰時曾擁堵不堪的街道忽然變得暢通起來。還有一些司機選擇前往鄰國黎巴嫩加油，但那里的油價要貴一倍。
據敘利亞《祖國報》報道，目前敘政府控制區內的原油日產量僅為2.4萬桶，遠不能滿足每天13.6萬桶的需求，因此石油主要依賴進口，但從6個月前起就沒有運油船抵達過敘利亞的港口了。
據《祖國報》報道，去年10月，伊朗停止向敘利亞提供信貸，由此產生的流動性缺口造成了日益嚴重的石油短缺。
輿論認為，這場危機的根源在于以美國為首的西方國家不斷加碼的經濟制裁。美國政府2018年退出伊核協議以來，重啟了對伊朗的一系列制裁，包括全面禁止伊朗石油出口。今年3月，美國政府再次對參與向敘利亞運輸石油的機構、企業和個人發出制裁警告，令敘利亞原油進口嚴重受阻。
為了保障石油供應，敘政府從年初起與私營部門會面，要求其簽訂進口石油及石油產品的合同，但經濟制裁讓進口商也面臨物流難題。敘總理伊馬德·哈米斯本月曾對媒體表示，駛向敘利亞的油船在蘇伊士運河被禁止通行。
分析人士認為，當前情況下敘利亞進口石油難度較大，敘政府更傾向于增加東北部的石油供應。這一地區是敘利亞主要產油區，但目前由敘庫爾德武裝主導的“敘利亞民主軍”控制。
民眾們不知這場危機還會持續多久，但排隊加油的司機們卻已開始學會如何度過這漫長的等待。記者在街頭看到，人們邊排隊邊和身邊的陌生人暢談、交友，不少人通過打牌、下棋來打發時間。
40歲的出租車司機穆罕默德對記者說：“人得在糟糕的環境里尋找些積極的東西。”也許對敘利亞人來說，戰勝困難的最強武器就是多年戰爭環境中養成的樂觀精神了。
