湖北日報訊（記者雷闖、通訊員汪文富、李艷玲）5月1日，經過在漢央企—中鐵武漢電氣化局集團工人們40分鐘的緊張施工，梅（州）（潮）汕客專首條接觸網導線成功架設，拉開了全線接觸網架設序幕。
梅汕客運設計時速250公里，線路全長約122公里，全線設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、潮汕機場站、潮汕站7個車站，橋隧比73.7%。
接觸網導線是高鐵通電運行的關鍵設施。中鐵武漢電氣化局具體梅汕客專項目部相關負責人表示，該鐵路需要架設接觸網導線406條公里，每條導線長約1300米，架設過程中，施工人員每隔300米檢查導線平直度，將誤差控制在每米不超過0.1毫米范圍。
據悉，梅汕客專建成后將進一步優化構建粵東快速鐵路網，解決整個粵東地區既有鐵路運輸能力不足和行車速度緩慢的問題，大大改善粵東區位條件和投資環境，增強珠三角地區對粵東地區的經濟輻射，推動廣東區域均衡發展。
