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黃石日報訊(記者 吳高斌 通訊員 韓茂) 11日上午,黃石港區天虹社區文化廣場聚集著一群志愿者,參加天虹小區“微循環”行駛路線啟動儀式。
社區黨委書記饒浩詳細講解“微循環”方案后,黨員志愿者、車主志愿者、城管隊員、安保隊員及社區工作人員共30余人分成6個小組,在轄區幾個主要路口引導來往車輛行駛。
盡管指揮手勢不專業,但大家認真負責,手持小紅旗,引導來往車輛按照規劃路線行駛。遇到個別車主不理解時,志愿者們耐心解釋,宣講小區循環行駛的意義。
天虹小區建于上世紀90年代,屬開放型小區;加之臨近萬達,小區道路成了司機們的“捷徑”,小區廣場成了免費停車場,導致小區道路擁堵、車滿為患。
天虹社區黨委決定采取措施,還居民有序的停車空間。首先與城管部門配合,清理“僵尸車”、治理花壇亂停車,開展私裝地鎖、欄桿清理整治行動。增加社區停車位20余個,逐步緩解轄區內停車缺口問題。
建立社區車管微信群,邀請150余名車主進群,設立聯絡員,收集合理化建議。與網格支部自管委對接,根據車主意見,制定可行性實施方案。同時,由6個自管委設置車輛登記處,或是門衛室,或是小區藥店,車主拿著相關證件到各自劃分點位登記。自管委成員不顧高溫,每天堅守在登記處,仔細核對證件信息,逐一做好登記。
經過一番登記摸排,發現要真正解決擁堵的問題,首先要對狹窄的道路實行單向循環。經過車管群的集體討論,最終形成了3條可行性循環路線。
9日,社區將循環線路圖做成宣傳展板,設置簽名投票區域,放置在6個車輛信息登記點,邀請小區車主為心中理想的路線投上一票。在車主們的集體決策下,最終選擇呼聲最高的方案二試運行。
11日,通過幾個小時的引導,取得了一定成效。志愿者們表示,雖然付出了汗水,卻收獲了很多,既是助人,也是助己。小區的道路暢通了,回家的心情會更好。
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