蘄太高速蘄春西段有望提前建成通車

黃岡新聞網（通訊員王文林 王金松 特約通訊員陳鈺）6月26日，熱浪炙烤蘄陽大地，蘄太高速蘄春西段施工一線鏖戰正酣，挖掘機、自卸車、壓路機、吊車等百余臺大型工程車輛來回穿梭。承建該項目的湖北交投長江路橋股份有限公司項目協調部部長徐璐說：“目前已經完成31.8%的貨幣工程量，預計將提前半年基本建成通車！”

蘄太高速蘄春西段是《湖北省省道網規劃（2011-2030）》“九縱五橫二環”高速公路網中的“橫四”線滬渝高速聯絡線的重要組成部分，是湖北省“十三五”高速公路重點建設項目。該項目是湖北省高速公路三年攻堅通車項目，全長24.7公里，設置互通式立交4處，新建收費站2處，新建服務區1處，批復概算21.5178億元，2018年10月開工，計劃2020年底建成。

該項目經理部工程技術部部長劉釗作了一個簡便易懂的時空縱橫向比較：“空間上看，它連接S78蘄嘉高速，與G50滬渝高速在蘄春境內相交，途徑橫車鎮與S29麻陽高速相交至張塝、大同等鄉鎮，到達安徽省太湖縣再次與G50滬渝高速相交；從時間上講，以后蘄北鄉鎮從東湖地區回蘄將節省1個鐘頭，往武漢重慶方向節約40分鐘車程，從根本上有效緩解G50高速黃梅至蘄春段逢年過節堵車的交通壓力！”

隨后，劉釗驅車陪同筆者實地走訪項目管窯紅旗崗樞紐互通、江涼河西互通、京九鐵路跨線橋、彭思告子灣蘄春服務區、余后灣橫車互通、株林樞紐互通等控制性工程施工一線。每到一地，他都熟稔地與施工人員熱情交流，仔細查看路基挖方、路基填方、涵洞通道、現澆箱梁、鋼混疊合梁施工和T梁預制情況。得知7月中下旬上述控制性工程的梁板將開始架設，他顯得頗為激動，“已完工31.8%的貨幣工程量，其中路基工程完成了46.2%的貨幣工程量，橋梁工程完成了26%的貨幣工程量，路面工程將于今年10月份啟動！”

在該項目指揮部，逐月逐季度目標任務、計劃產值、資源配置、施工要求等清單一目了然。根據目前工程進度和質量，徐璐、劉釗等樂觀地預計，整個蘄太高速蘄春西段將在30個月的總合同工期前半年，也就是2020年中基本建成通車。“我們有信心把蘄太高速打造成綠色品質示范工程，向蘄春人民交上一份滿意答卷！”