王紅偉在進站口組織旅客進站。（付永生 攝）
2月6日，大年初二。今天是中國鐵路武漢局集團有限公司平頂山車站客運值班員王紅偉當班，這是她參加鐵路工作以來的第25個春運，也是她最后一個春運。今年春運結束后，她就要正式退休了。
早上班組是7:30班前點名，王紅偉七點不到就趕到了崗位上，提前把制服換好，然后在鏡子面前仔細整理了著裝。她要把鐵路客運職工的形象最好地展示給旅客。
接班點名后，她把客運班組的15名客運員召集在一起，對今天的客流情況、服務內容和安全注意事項進行了班前預想，這是她每次當班必不可缺的固定工作內容。
平頂山車站上午沒有客車經過，8:30開始，她把售票廳、候車廳、重點旅客候車區全部查看了一遍。仔細檢查了候車廳飲水機、售票廳售票機等服務設施、廁所衛生、堯山情服務臺的服務備品箱和各客運崗位值守情況。一個班下來，像她這樣也不知道要跑多少遍，一天下來將近3萬步數。她自嘲地說：“這相當于減肥了。”
下午14點，太原至深圳西的K240次就要進站了，這趟車常年客流量大，她早早就站在檢票口，手持話筒組織旅客有序進站。由于面對旅客，經常需要大聲吆喝提醒，春運剛開始，王紅偉的嗓子就嘶啞了。春運前，她就買了好幾盒胖大海和金嗓子喉寶。王紅偉原來喜愛唱歌，車站組織晚會聯歡，每次她的獨唱總是會迎來陣陣熱烈的掌聲，但現在由于常年干客運的原因，嗓子越來越不好，唱的越來也越少了，但在私下她還是會小聲的哼幾句，一是娛樂，也是解乏。
傍晚18點多，一名從K280次列車下車的旅客匆匆找到王紅偉求援。原來該名旅客由于下車匆忙，把隨手攜帶的筆記本電腦忘在了臥鋪車上，電腦里有許多客戶資料和公司重要文件。王紅偉一邊安撫旅客，一邊聯系列車上的列車長，請求幫助查找。半個小時后，列車上回信說筆記本電腦已找到，在前方站利用其他途徑平頂山的列車捎回。干客運時間長了，類似這樣幫助旅客的事情她也記不起到底有多少件了，反而哪天當班沒有遇到她到覺得反常了。
王紅偉的愛人也在平頂山車站工作，春運繁忙時，她的愛人也要加入到幫班工作中，每次當班夫妻倆也經常能夠見面，但兩人一天也說不上幾句話。一個是太忙顧不上說話，再就是太疲憊沒有氣力說話。白天當班時，由于要接發列車，午飯時她和愛人也是分頭吃，吃完就各忙各的工作。
從中午到19點，是平頂山車站客車集中到達的時段，王紅偉的身影不時出現在站臺、候車廳、售票廳，當天的氣溫在零度左右，但她的額頭上出現了微微的汗珠。晚上18點40，她在站臺上接客車K1318次，冬季的寒風凜冽，她還是標準的站姿站在站臺上迎送列車進出站，組織旅客有序乘降。
從參加工作就一直在客運崗位，但今年春運特別有意義，今年是她經歷的最后一個春運，她已經有7年大年夜在車站度過。她說每一次春運都像是一場大考，也在考驗著鐵路人。她感受最深的是在單位過年三十，別人在家團圓，而我們卻在崗位上奉獻，但是家中的父母從來沒有一句怨言，覺得很欣慰。每年大年三十只要她當班，她就會和同事一起給除夕夜乘車的旅客下餃子、送方便面和火腿腸，讓旅客們感受到家的溫暖。
19點30分，匆匆吃過晚飯，沒有客車到達，一天中難得的小憩，王紅偉臉上顯出幾分倦意，終于可以休息一會兒了。王紅偉不自主的哼起了小曲，聲音不大，略帶嘶啞，但聽起來依然動聽。（劉衛兵 郭松）
聯控列車進站信息。（付永生 攝）
王紅偉立崗接車。（付永生 攝）
在候車廳為旅客提供乘車信息服務。（付永生 攝）
王紅偉在進站口查驗車票。（付永生 攝）
服務重點旅客。（付永生 攝）
