湖北日報全媒記者劉天縱
“這都什么年代了？誰還發短信啊！”如今，有了QQ、微信等即時聊天工具，在不少80后、90后網友看來，抱著手機瘋狂發短信的日子已經一去不復返。
據統計，2012年，我國短信數量到達高峰，年發送量高達9000億條。隨著4G普及，QQ、微信、微博等應用帶動手機流量消費增長，手機短信數量越來越少。
傳統短信業務會一直走下坡路，并就此消亡嗎？
都是誰在發短信
省通信管理局數據顯示，今年前4個月，我省手機去話（外撥）通話時長262.4億分鐘，同比下降6.3%；固定電話主叫通話時長12.8億分鐘，同比下降22.7%；手機短信業務量119.8億條，同比增長2.6%；手機流量消費增長125.8%，資費水平下降53.1%，每GB流量6.3元。
這表明，手機流量消費已成主流，“打電話”正在逐步被微信、QQ等互聯網社交平臺的語音對講系統取代，手機資費套餐中的流量多少，已成為用戶考慮的頭等大事。
為何原本將被用戶拋棄的短信業務卻不降反增？省通信管理局專家梁長島介紹，近年來，短信業務持續下滑，直到去年年底才有反彈增長趨勢。
據省通信管理局統計，以個人用戶為主的“點對點”短信業務占31.7%，其余短信屬于企業（行業）短信。“這說明，短信業務已不僅是個人用戶用來聊天的工具了，其主要用戶群體以企業、機構為主。”梁長島舉例，如企業和政府機構用短信發布通知、傳遞數據，快遞和外賣企業用短信發布派單通知，電商企業的商業廣告，金融企業、互聯網平臺用短信發送安全驗證碼等，隨著企業級短信業務需求不斷增加，短信逐步從社交屬性變為商業屬性。
短信是否還能“逆襲”
對于我省三大通信運營商而言，零售價0.1元一條的短信，業務收入占比不到8%。在行業應用上可否跳出“驗證碼”，尋找“逆襲”空間？
目前，短信業務在政府公益服務領域已經破題。“百年漢口站歡迎您！”外地游客來到漢口火車站，手機就會自動接到這條短信。短信內容除了“歡迎語”提升城市感知度，還有供游客查詢列車時刻、地鐵公交等出行信息的網站鏈接，在便民的同時，也在一定程度上壓縮了火車站“拉客兔子”的生存空間。
湖北移動公司政企分公司項目經理吳菁介紹，該短信提示系統接入了湖北移動大數據公眾信息平臺，可結合政府相關部門實際應用場景，幫助政府管理部門對特定人群發布公眾信息，如災害預警、政策法規宣傳、重大事件公告、大型活動賽事宣傳、重要節日安全提醒、公益服務提醒等。如，隨州千年銀杏谷，當景區客流量超過一定的數量時，游客就會收到提醒短信，避免到景區“人擠人”的尷尬。
在交通領域，湖北移動公司開發的“車衛士”系統，相當于給摩托車、電動車安裝一個“黑匣子”。一旦車輛鎖定后發生位移、斷電及其他異常情形，安裝在車內的防盜傳感終端就會自動發送報警短信通知車主。車主可通過手機、互聯網登錄在線平臺，查詢車輛位置和行駛軌跡。撥打110報警后，警方也能根據“車衛士”系統實時追蹤定位，追繳失盜車輛。
湖北聯通公司則開發了“閃信”應用。主要用于詐騙、騷擾電話標記提醒，以及快遞、外賣等民生服務行業。如，快遞員和外賣員給顧客撥打手機時，閃信可在顧客手機端顯示“順豐快遞”“美團外賣”等來電標記信息，讓顧客知曉來電人身份，避免因疑似騷擾電話拒絕接聽。
另外，湖北聯通公司還推出了“超級短信”業務，讓一條短信包含文字、圖片和視頻等多媒體內容，相當于一篇新媒體新聞報道，受到房地產、汽車銷售等行業的精準營銷客戶的喜愛。
“垃圾短信”仍有待遏制
“除了收到短信驗證碼會立刻查看，其他的，統統懶得點開。”對于商業促銷、金融理財、電商代購、競猜賭博等“垃圾短信”，吐槽的網友也不少。
好消息是，隨著我省詐騙電話、騷擾電話、垃圾短信治理力度加大，“垃圾短信”的總量在減少。
省通信管理局數據顯示：2007年，我省垃圾短信問題開始“冒泡”。隨后，在主管部門的要求下，運營商將原來3分至5分錢一條的廣告營銷類短信價格升至0.1元一條，并設置了每小時短信發送條數限制（不得超過500條）等技術門檻。
今年一季度，我省廣告營銷類短信業務量同比下降23%。
湖北聯通公司信息安全部專家林千帆介紹，2018年下半年，該公司與騰訊、360合作建立了大數據分析系統，通過關鍵字、多音字、諧音字、特殊符號等關聯分析，實現垃圾短信自動攔截。目前，該公司每天攔截垃圾短信15萬至20萬條、彩信9000余條。
湖北移動公司與華中科技大學合作，創建了基于社交行為的騷擾電話、垃圾短信識別模型，對詐騙電話、騷擾電話、垃圾短信的識別準確率達90%，系統10分鐘內可自動攔截問題號碼將其關進“小黑屋”。
湖北省通信學會專家表示，短信業務主要依靠2G網絡，其天然技術優勢是直接將基站與手機號關聯，穿透性好、覆蓋面廣、安全性高，不會出現短信內容被非法劫持的情況。因此，隨著“垃圾短信”大幅減少，短信業務未來的增量將在安全驗證領域，尤其是金融交易和身份認證業務。
