十堰經開區：公交直通工業園 企業通勤不再難

直通工業園公交車。通訊員供圖

企業員工乘坐公交。通訊員供圖

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 劉愛理）2月21日早晨6點30分，東風小康十堰空港基地的焊裝車間員工余進從火車站南廣場乘坐2路定制公交車上班，這是近期十堰經濟技術開發區空港產業園定制公交通車后，他首次乘坐公交車上班。

 “乘坐公交車上班，比自駕省錢，早上坐公交車上，輕松刷刷手機，就直接在公司門口了。”家住火車站附近的余進表示，原來自駕車為避開高峰期，也同樣這個點就要出發，最后提前半個小時到車間，也只能干等著，關鍵是出行成本節省了不少。

東風小康十堰空港基地于2021年全面量產，全廠2000余名員工，由于空港產業園沒有居民區，一直沒有通公交車，員工上下班非常不方便。

“很多員工無奈只能買車自駕上班，沒買車的員工只能想辦法拼車和乘出租車，而且在這里，出租車也不愿過來，網約車有時候都沒人接單。”東風小康汽車有限公司綜合部部長李穩說，無論怎樣，員工的出行成本都比較高，也十分影響企業用工招聘。

“工業園區企業通勤難”是十堰經開區營商環境“吹哨群”反映比較集中的突出問題，十堰經開區經發局主動認領任務，積極協調市公交集團公司和自規分局等部門，上門與近百家企業溝通聯系，詳細了解園區企業需求，實地踏勘規劃公交站點，確定公交線路、時間，規劃換乘站和首末站建設，園區內布局內部循環公交線路提供基本條件。

“保證市民安全出行是城市公交人義不容辭的責任。”十堰市城市公交集團五公司安全運營副經理代希文說，近幾年，公交集團公司圍繞經開區工業園區企業通勤需求，一直在不斷調整優化工業園區定制公交線路和班次，目前已開通37路公交五公司—龍門工業園、83路公交五公司—東風大道東風重卡新工廠、園區1號線公交五公司—林安物流園、園區2號線白浪五中—公交旅游公司、園區3號線東風鑄造二廠—市交警支隊車管所、園區4號線白浪五中—柯家小學、火車站南廣場至空港工業園等七條定制公交線路。基本實現了從白浪五中、汽配城、東風大道、火車站南廣場等方向對經開區各大工業園公交線路的全覆蓋，同時根據企業和學校上下班（學）出行需求，精準對接，定點定時保障出行。

代希文說，“除了上下班，工業園區公交車空載率高，公交運營虧損大，是我們無法回避的問題。”公交集團公司作為企業，也需要考慮運營成本。

為此，十堰經開區專題研究，對定制公交運營給予適當補貼，同時，進一步完善交通安全設施，分別在臺灣路路口、海口路路口、茂達花園路口、龍門學校門口、小康三路丁字路口、小康一路十字路口、財富大道十字路口等位置加裝信號燈，安排交警六大隊加強道路兩側車輛違法停靠問題整治，積極協調電力、管廊等單位全面啟亮工業園區道路路燈，并將完善公交港灣站建設納入園區道路改造方案，切實提升工業園區交通環境。

李穩說，現在企業門口就通了公交，員工不用開車上班了，企業周邊車輛亂停亂放現象明顯改善了，企業用工招聘也容易多了，今年春節后東風小康公司參加經開區的兩場“春風行動”招聘會，400人用工缺口已基本解決到位。