“國產剎車片壓機正在安裝，加拿大進口設備已經發貨。全面安裝投產后，每年新增產能1000萬套、產值5億元不是夢。”3月10日，摩擦一號制動科技公司總工程師傅光明難言興奮，砸1億元重金換5億元產值，這家以剎車片著稱的全省“隱形冠軍”，技改漸入佳境，“錢景”廣闊可期。
當日，記者跟隨傅光明走進生產車間，但聞隆隆機聲，全電腦控制的生產線上，運轉井然。放眼望去，分散粗放的生產模式，正在被一個個C型工作站替代。
“這是歐美推崇的一種連續流生產模式。”傅光明介紹說，壓制后的剎車片粗胚要經過磨床、噴粉、固化、冷處理等繁瑣工序，過去因各工序分屬不同車間，使得各流程被人為分斷。而連續流生產盡可能使工序連續，既減少場地供應，降低搬運成本，又提高了工作效率。目前，3條生產線全面改造完成。
連續生產，效益凸顯。公司元月出口額達680萬美元，占去年總出口額的15%。春節復工后，日均剎車片出口量在3萬套以上。在繼續保持95%的產品出口歐美市場的同時，“仙桃造”剎車片已成功打入迪拜等中東地區。
傳統的剎車片生產設備，多為單機操作，人力加工，中轉頻繁，屬勞動密集型產業，人工因素對產品質量的影響舉足輕重。受結構性缺工、人工成本上漲、外部經濟環境變化等因素疊加影響，去年起，摩擦一號陸續投入1億元技改資金，通過自動化、智能化改造，千方百計降低生產成本。預計今年6月完成一二期設備升級工作，同時啟動二期2萬平方米廠房建設。改造升級全面完成后，產能將成倍增長。
一方面技改“補腦”，另一方面，產學研“借腦”“聯腦”突圍。公司與中國地質大學（武漢）聯合建立博士后流動站創新研究基地，受省博士后管委會批準設立湖北省博士后創新實踐基地，近60人的研發團隊為企業高質量發展注入源源不斷的動力，每年申報發明專利保持在5到6個。
“過去，摩擦一號剎車片配方所需30多種物質，幾乎全靠國外進口，價格受制于人。在研發團隊幾年的努力下，90%原材料被國產替代，品質沒降，但成本更低。”劉少華說，2019年，公司力爭做到銷售總額翻番。
