在兩座地鐵站之間加一座車站，
建設全程還不能影響
既有線路正常運行，
這樣的工程難度相當高。
然而，在建的上海11號線陳翔公路站
卻向這項高難度工程發起挑戰。
由于作業區域是在已經開通運營的線路上，施工只能利用夜間列車停運后2個半小時完成。經過11個夜晚，4日凌晨，300多名施工人員齊聚陳翔公路站附近約1.6公里長的軌道沿線，順利完成接觸網換線接駁，為陳翔公路站后續工程的開展攻克了重要節點。
接觸網作為地鐵列車動力的重要來源，堪稱地鐵的生命線。目前，陳翔公路站正抓緊進行站內裝飾裝修及設備安裝工作，計劃明年上半年正式開通投入運營。
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