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嘉賓在丁根(右一)班組檢修工作場地參觀

武漢地鐵丁根先進(jìn)事跡座談會(huì)現(xiàn)場

丁根在工作中

馬君瑞 武漢地鐵集團(tuán)黨委副書記

李工真 武漢大學(xué)教授

王興國 省總工會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)部四級(jí)調(diào)研員

韓冰 武漢市總工會(huì)建筑行業(yè)工會(huì)四級(jí)調(diào)研員

呂志學(xué) 武漢市交通運(yùn)輸局客運(yùn)處負(fù)責(zé)人
楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾吲隋a珩 宋枕濤 通訊員曾斯 許利利 產(chǎn)啟斗 黃彥) 學(xué)黨史、守初心、揚(yáng)技能、敢擔(dān)當(dāng)……昨日上午,武漢地鐵丁根先進(jìn)事跡座談會(huì)在古田車輛段舉行。來自武漢市交通運(yùn)輸局、省市總工會(huì)、武漢大學(xué)等單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家,走進(jìn)丁根工作的車間,實(shí)地查看地鐵檢修流程,與丁根面對(duì)面對(duì)話交流。期待武漢地鐵涌現(xiàn)出更多丁根式的專業(yè)技術(shù)人才,成為與會(huì)嘉賓的共同心聲。
武漢地鐵工匠丁根是由楚天都市報(bào)極目新聞發(fā)掘并持續(xù)報(bào)道的典型人物,也是極目新聞上線后推出的第一個(gè)重磅人物。3月29日,極目新聞客戶端上線第二天,極目全媒體平臺(tái)及楚天都市報(bào)隆重推出了系列報(bào)道《地鐵工匠 名叫丁根》,并在接下來的幾天里,進(jìn)行了持續(xù)的重點(diǎn)報(bào)道。
這組報(bào)道引起了業(yè)界和讀者的熱切關(guān)注,在極目新聞等全媒體平臺(tái),通過全新的敘事手段進(jìn)行重新包裝和推送,也吸引了大批年輕網(wǎng)友的點(diǎn)贊。
丁根的故事也吸引了本報(bào)小記者的關(guān)注。4月10日上午,30余名楚天小記者率先來到古田車輛段,探訪地鐵運(yùn)營的幕后細(xì)節(jié),并現(xiàn)場采訪了丁根大哥哥。丁根用生動(dòng)的故事深入淺出地向小記者講述了自己不忘初心、立足崗位踐行工匠精神、守護(hù)列車安全的故事。活動(dòng)結(jié)束后,每位小記者都用自己的筆書寫下對(duì)丁根、對(duì)武漢地鐵的感受。
昨日上午,來自武漢市交通運(yùn)輸局、省市總工會(huì)、武漢大學(xué)等單位的嘉賓走進(jìn)武漢地鐵古田車輛段。在月修庫、聯(lián)合車庫、電子檢修庫等檢修車間,嘉賓們實(shí)地查看了武漢地鐵檢修的流程,重點(diǎn)參觀了丁根所在的電氣工班,丁根向嘉賓介紹了電子檢修的工作內(nèi)容以及班組創(chuàng)新創(chuàng)效作品。
嘉賓們表示,經(jīng)常乘坐地鐵,但第一次走進(jìn)地鐵的檢修維保場所,看到這么多年輕技術(shù)工人在不同崗位上守護(hù)著市民的出行,十分感謝他們的默默付出。
隨后舉行的座談會(huì)上,與會(huì)嘉賓表示,通過零距離感受地鐵檢修工作,進(jìn)一步豐富了對(duì)新聞報(bào)道中丁根的感受,他年輕帥氣、陽光睿智,是新時(shí)代技術(shù)工人的典型,也正代表著當(dāng)下社會(huì)所呼喚的工匠精神特質(zhì)。嘉賓們表示,當(dāng)前,全黨正在開展黨史學(xué)習(xí)教育,武漢地鐵把黨史教育和運(yùn)營服務(wù)深入融合,在丁根的身上看到了不忘初心、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木裉刭|(zhì)。
榜樣力量引領(lǐng)社會(huì)風(fēng)尚。省總工會(huì)相關(guān)人士稱,將以培育、選樹“荊楚工匠”為牽引,扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革,為“大國工匠”“湖北工匠”選樹做好經(jīng)常性、基礎(chǔ)性工作。
據(jù)介紹,下一步武漢地鐵將繼續(xù)在對(duì)內(nèi)對(duì)外兩個(gè)渠道宣傳好丁根典型事跡,號(hào)召全體檢修工人向丁根學(xué)習(xí)。
“最強(qiáng)站長”姚婕榮獲全國勞動(dòng)模范,保電大師孫宏杰享受國務(wù)院特殊津貼,“軌道醫(yī)生”胡建濱榮獲荊楚工匠稱號(hào)……多年以來,武漢地鐵秉承“知你心憂 懂你所求”的服務(wù)理念,涌現(xiàn)出了一大批先進(jìn)人物和優(yōu)秀群體,呈現(xiàn)出業(yè)界關(guān)注的“群星效應(yīng)”。
■ 嘉賓感言
青年人才是軌道交通發(fā)展的未來
武漢地鐵集團(tuán)目前總共有1.7萬名員工,其中從事運(yùn)營服務(wù)員工達(dá)到1.5萬人,平均年齡28歲。可以說,青年員工是地鐵的骨干力量,他們是一支有活力的隊(duì)伍,也是武漢軌道交通發(fā)展的未來和希望。
如何發(fā)揮青年員工作用,讓他們的創(chuàng)造精神、進(jìn)取精神、奉獻(xiàn)精神得到充分展示,是武漢地鐵集團(tuán)的重大課題。
近年來,武漢地鐵著力塑造精神力量,培育地鐵工匠,組織開展創(chuàng)新創(chuàng)效競賽、各類勞動(dòng)技能競賽、創(chuàng)建勞模工作室等活動(dòng),大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神。武漢地鐵涌現(xiàn)出了堅(jiān)守在客運(yùn)服務(wù)一線的全國勞動(dòng)模范姚婕,享受國務(wù)院特殊津貼、全國技術(shù)能手孫宏杰,湖北省荊楚工匠、軌道線路醫(yī)生胡建濱,省人大代表、巾幗不讓須眉的女司機(jī)教官吳亞,是他們支撐著地鐵運(yùn)營的安全準(zhǔn)點(diǎn),他們崗位不同、專業(yè)不同,但都是地鐵這支年輕職工隊(duì)伍身邊的典型。
楚天都市報(bào)極目新聞推出丁根宣傳報(bào)道,挖掘出的“丁根標(biāo)準(zhǔn)”“丁根態(tài)度”,這也正是我們?nèi)w地鐵人的標(biāo)準(zhǔn)和態(tài)度,是我們企業(yè)價(jià)值觀的一種體現(xiàn)。
隨著軌道交通線網(wǎng)的不斷織密,地鐵已成為彰顯城市功能品質(zhì)的重要窗口,這就需要我們培養(yǎng)更多的丁根式技能人才,讓更多員工在地鐵建設(shè)、運(yùn)營、經(jīng)營“三駕馬車”協(xié)同發(fā)展中充分彰顯工匠精神、鐵軍精神,為打造“五個(gè)中心”、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
下一步,我們發(fā)揮好幾個(gè)平臺(tái),讓我們的職工從各方面得到提高,首先是各類榮譽(yù)平臺(tái),我們要把選樹典型人物和群體的工作做好;其次是內(nèi)部工作平臺(tái),例如示范崗、紅旗班組等;第三是活動(dòng)平臺(tái),讓員工能夠把自己的形象展示出來。
武漢地鐵將打破傳統(tǒng)思維,把工人放在更重要的位置,讓更多員工尤其是青年員工,能夠在武漢地鐵成長成才。
在丁根身上看到德國式嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)
深入了解了丁根的事跡后,我感覺丁根一定是對(duì)自己的職業(yè)有著深深的熱愛,把這份職業(yè)當(dāng)作事業(yè)來做。他的追求比一般人層次更高,因?yàn)樗麩釔圻@一行,一個(gè)人干自己喜歡干的事就會(huì)不知疲倦。在丁根的身上,很好地體現(xiàn)了工匠精神。工匠精神就是追求完美,一絲不茍,精益求精。他做到了這一點(diǎn)。
我是研究德國文化的,專門研究過德國的制造業(yè)、工業(yè)化。提起德國制造,相信大家想到的就是德國人的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和匠心精神。丁根身上就有著德國人的這股勁。他有著非常強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)和觀念,并且把這種質(zhì)量意識(shí)和觀念融入在了工作當(dāng)中,所以他追求完美,追求極致。
人們常常把一絲不茍和精益求精放在一起說,但我認(rèn)為,某種意義上說,二者還不太一樣。一絲不茍是指設(shè)計(jì)圖是什么樣、計(jì)劃書是什么樣,就按照什么樣去做,不折不扣、分毫不差地執(zhí)行。
但精益求精層次更進(jìn)了一步,就是不斷反思還能不能做得更好,在完成一個(gè)工作的時(shí)候問一問自己,盡到最大的努力了沒有?還有沒有值得優(yōu)化和改進(jìn)的地方?
在德國的很多工人身上,都具有這種精益求精的精神。在丁根身上,在新時(shí)代越來越多的中國工人身上,我欣喜地看到了這樣的精神。
丁根初始學(xué)歷并不高,但他通過公司培養(yǎng)和個(gè)人努力,成長為優(yōu)秀的技術(shù)能手,成為社會(huì)最需要的一種人。這中間有很多值得我們思考的問題,比如,教育體系的改革,應(yīng)該更加擴(kuò)大職業(yè)教育的規(guī)模,尤其要提升我們?cè)谏a(chǎn)第一線工人的地位和待遇,要讓越來越多的年輕人愿意來做技術(shù)工人。又比如老百姓和年輕人要改變就業(yè)觀念,否則大學(xué)畢業(yè)后又面臨就業(yè)困難。
其實(shí),現(xiàn)在很多職業(yè)學(xué)校的學(xué)生,一進(jìn)校就被企業(yè)預(yù)定,還沒畢業(yè)就找到了工作。這就說明什么?說明我們的國家十分需要這樣的人,所以我們還要在全社會(huì)大力宣傳、弘揚(yáng)工匠精神。
讓工匠精神
在荊楚大地生根開花
看了丁根的先進(jìn)事跡報(bào)道,我深受感動(dòng)和鼓舞。學(xué)黨史、守初心、揚(yáng)技能、敢擔(dān)當(dāng),武漢地鐵工匠精神,正是當(dāng)下我們最需大力弘揚(yáng)的一種精神。
丁根是武漢地鐵自主培養(yǎng)的“地鐵工匠”杰出代表,在他的引領(lǐng)下,車輛檢修隊(duì)伍迅速成長、檢修能力穩(wěn)步提升,他們?cè)谀缓蟮谋韭殟徫簧虾V志弘毅、負(fù)重致遠(yuǎn),為廣大乘客的幸福出行路保駕護(hù)航。
中國要從“制造大國”向“智造強(qiáng)國”邁進(jìn),離不開每一位技術(shù)工人的開拓與創(chuàng)新。實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”的奮斗目標(biāo),更離不開各行各業(yè)踏實(shí)踐行與工匠精神的發(fā)揚(yáng)。
湖北省既是人力資源大省,也是創(chuàng)新發(fā)展強(qiáng)省。繼承弘揚(yáng)工匠精神,就要讓工匠精神在荊楚大地生根開花、持續(xù)推進(jìn)。2016年起,“荊楚工匠”選樹活動(dòng)持續(xù)推進(jìn),今年已是第五屆,旨在培養(yǎng)一批具有執(zhí)著專注、精益求精、勇于創(chuàng)新、追求卓越等優(yōu)秀品質(zhì)的工匠型技能人。
省總工會(huì)將以培育、選樹“荊楚工匠”為牽引,扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革,為“大國工匠”“湖北工匠”選樹做好經(jīng)常性、基礎(chǔ)性工作。
鍛造工匠型產(chǎn)業(yè)大軍,選樹一名工匠,樹立一面旗幟。在工匠精神引領(lǐng)下,樹典型、立標(biāo)桿,搭平臺(tái)、暢渠道,全省工會(huì)在培育和選樹工匠人才上不遺余力。
希望武漢地鐵繼續(xù)加大對(duì)勞模精神和工匠精神的宣傳力度,發(fā)揮勞動(dòng)模范、工匠人才、技術(shù)明星的示范引領(lǐng)作用,發(fā)揮勞動(dòng)模范和地鐵工匠的示范帶動(dòng)作用,拓展群眾性創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)涵,加強(qiáng)智慧眾籌,培養(yǎng)造就更多高技能人才和地鐵工匠。
無論什么崗位 用心付出就有精彩
黨的十九大報(bào)告中提出,建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍,弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神,營造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。
我覺得,新時(shí)代工匠精神的基本內(nèi)涵,主要包括愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的品質(zhì)精神、協(xié)作共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神、追求卓越的創(chuàng)新精神這四方面內(nèi)容。其中,愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神是根本,精益求精的品質(zhì)精神是核心,協(xié)作共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神是要義,追求卓越的創(chuàng)新精神是靈魂。
我非常欣喜地看到,楚天都市報(bào)極目新聞刊發(fā)了《地鐵工匠 名叫丁根》系列報(bào)道。研讀了這組報(bào)道后,我覺得在丁根的身上,新時(shí)代的工匠精神體現(xiàn)得淋漓盡致。
武漢市總工會(huì)高度重視大城工匠的培養(yǎng)和發(fā)展,在全社會(huì)營造尊重工匠、崇尚工匠精神的良好風(fēng)氣。上個(gè)月,武漢市總工會(huì)啟動(dòng)了“建功‘十四五’ 奮進(jìn)新征程”百萬職工勞動(dòng)和技能競賽啟動(dòng)大會(huì)。開展勞動(dòng)和技能競賽是工會(huì)助推武漢高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。市總工會(huì)也希望在勞動(dòng)和技能競賽之中,發(fā)現(xiàn)更多像丁根一樣的先進(jìn)人物,為加快打造“五個(gè)中心”,建設(shè)現(xiàn)代化大武漢建功立業(yè),展現(xiàn)風(fēng)采。
只要發(fā)揚(yáng)工匠精神,無論什么崗位,只要用心付出,即便再小的工作崗位,也有屬于自己的精彩。當(dāng)前,我國正處在從工業(yè)大國向工業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,培育和弘揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、精益求精、追求卓越的工匠精神,對(duì)于建設(shè)制造強(qiáng)國具有重要意義。希望越來越多的“丁根”,對(duì)新時(shí)代“工匠精神”的基本內(nèi)涵形成共識(shí),進(jìn)一步樹匠心、育匠人,為推進(jìn)中國制造的“品質(zhì)革命”提供源源不斷的動(dòng)力。
期待交通系統(tǒng)涌現(xiàn)出更多“丁根”
看完丁根的報(bào)道,又現(xiàn)場看了他的工作場所,我非常感動(dòng)。
首先,丁根很踏實(shí)。花花世界誘惑很多,年輕人接觸的新鮮事物也很多,丁根能夠在地鐵檢修工的崗位上一干11年,并且獲得了一定的成績和突破,技術(shù)上創(chuàng)新、管理上創(chuàng)新,我覺得是非常不簡單的,事跡很感人。
其次,丁根這樣的人正是我們這個(gè)時(shí)代最需要的。尤其是我們武漢全市上下正在奮力打造“五個(gè)中心”,武漢地鐵能夠有這樣的一個(gè)典型涌現(xiàn)出來,我覺得是地鐵公司的驕傲,也是武漢市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的驕傲。
第三,通過丁根事跡我感覺到人才難得,他從大專畢業(yè)后來武漢地鐵認(rèn)真跟師學(xué)習(xí),他的師父徐祖全原為鐵路系統(tǒng)知名電氣技師,經(jīng)過努力帶出了更多的徒弟服務(wù)武漢地鐵,難能可貴。
接下來,武漢市交通運(yùn)輸局將利用各種機(jī)會(huì)和活動(dòng),比如公交出行宣傳周、宣傳月時(shí),組織新聞媒體、邀請(qǐng)市民乘客代表到丁根工作的車間參觀,看一看我們?cè)谑孢m地乘坐地鐵的背后,是哪些人在付出努力,增強(qiáng)他們對(duì)武漢地鐵幕后工作的了解。
此外,要讓武漢地鐵每一名基層員工都向丁根學(xué)習(xí),提升思想境界和業(yè)務(wù)水平,涌現(xiàn)更多的地鐵工匠。
不僅僅是技術(shù)工人要學(xué)習(xí)丁根,所有崗位都要向丁根精神學(xué)習(xí),比如辦公室文職人員,是不是能做到按照崗位標(biāo)準(zhǔn)要求,像工匠一樣精益求精地從事每一項(xiàng)工作?
下一步,武漢市交通運(yùn)輸局將配合好武漢地鐵,把丁根的先進(jìn)事跡宣傳好,同時(shí)期待我們能夠共同培養(yǎng)出更多的丁根式人物。
■ 記者手記
榜樣無需完美
只要讓我服氣
在我們的傳統(tǒng)印象中,工人師傅們的形象總是和“不修邊幅”“滿身油污”聯(lián)系起來,工作環(huán)境也相對(duì)惡劣。
但昨天的參觀現(xiàn)場,每一位嘉賓都有著同樣的感受:青年一代的工人群體,早已丟掉了這樣的標(biāo)簽,不但他們的工作環(huán)境明亮整潔,他們每一個(gè)人也都陽光清爽——甚至還有人戴著頗具明星氣質(zhì)的時(shí)尚眼鏡。但他們做起事來,卻毫不含糊,精益求精,愛美和愛工作不僅不沖突,相反,他們還都希望自己工作中的作品也盡善盡美。
從3月9日開始采訪丁根,到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月有余,其間我十余次來到古田車輛段。在段場,在車間,在食堂,我看到的都是年輕的面龐。昨天座談會(huì)上,武漢地鐵的數(shù)據(jù)證實(shí)了我的感受:一線工人平均年齡只有28歲。
有人說,如今年輕人都去喜歡一些明星網(wǎng)紅,沒有榜樣精神。其實(shí)不然,只是他們對(duì)“榜樣”有了新的定義。現(xiàn)在的95后甚至00后群體,堪稱“互聯(lián)網(wǎng)原住民”,他們獲取的信息更多元,自我意識(shí)也更強(qiáng)。往往,他們不會(huì)去崇拜看不見摸不著的“完美人物”,而更愿意去親近和學(xué)習(xí)身邊可感可知、有血有肉的人物。
這樣的榜樣人物,不需要十全十美,只需要“讓我服氣”。
其實(shí),現(xiàn)在年輕人對(duì)榜樣的崇拜十分簡單:有值得我學(xué)習(xí)的地方,我能從中有所收獲,看到我的未來,我就佩服你、崇拜你。而丁根正是讓大家看到了自身成長的清晰未來:掌握一技之長,成為某個(gè)領(lǐng)域的牛人,憑借真本事在崗位上立足,成為不可替代的一顆螺絲釘。因此,年輕人重新對(duì)“榜樣”燃起了崇敬之心。
就在丁根這組報(bào)道推出后不久,4月12日至13日,全國職業(yè)教育大會(huì)在京召開:要加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系,培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠,要弘揚(yáng)工匠精神,提高技術(shù)技能人才社會(huì)地位……
我想,這也是給青年技術(shù)工人進(jìn)一步指明了方向,希望一位位像丁根般的大城小匠,在崗位上發(fā)光發(fā)熱,收獲青春。
楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?潘錫珩
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