“第六次生物大滅絕”不能只當作老調重彈

“第六次生物大滅絕”不能只當作老調重彈

胡欣紅

據報道，一些科學家認為，人類活動導致地球正在進入“第六次生物大滅絕”。美國夏威夷大學太平洋生物科學研究中心教授羅伯特·考伊的研究團隊最近發布報告，通過統計陸生蝸牛和蛞蝓的滅絕率，支持了“第六次生物大滅絕”的假設，認為“第六次生物大滅絕已在陸地開始，在淡水中發生的可能性似乎也越來越大”。數據推斷，自公元1500年以來，有7.5%到13%的物種可能已經滅絕。

“第六次物種大滅絕”其實不是新鮮話題。2014年，生態學家黃乘明已把“第六次物種滅絕”寫入了中國國家動物博物館出品的科普書《瀕危動物》中：“1600年以來，有記錄的高等動物和植物已滅絕724種。而絕大多數物種在人類不知道以前就已經滅絕了。地球正經歷著以人類破壞環境為主因的第六次生物大滅絕。”近年來，來自世界各地的科學家，紛紛從不同的角度對這一概念進行論證并一再發出警告。

對于地球“大滅絕”，也有人覺得有些“聳人聽聞”。但基于歷史的經驗教訓以及對環境污染有著切膚之痛的當下，寧可信其有，不可信其無。這樣的“老調重彈”，絕不能等閑視之。

眾所周知，造成大滅絕的原因很多，如地外星體撞擊地球、火山活動、氣候突然變化、海平面升降、大氣含氧量變化等等。之前的大滅絕基本上是自然作用下的結果，而有可能發生的“第六次物種大滅絕”則與人類活動導致生態環境的嚴重破壞密切相關。

當然，科學家們口中的“大滅絕”也不是完全不可改變。作為最早簽署和批準《生物多樣性公約》的締約方之一，我國一貫高度重視生物多樣性保護，而今已經走出了一條中國特色的生物多樣性保護之路，為全世界提供了中國方案。

加強環境保護雖然已成為廣泛的共識，但在不少場合往往停留于口頭層面，一些個人或機構并未真正入心入腦并付諸行動。這不僅僅存在于一些商業機構中，還與人們的生活習慣密切相關。例如，停車等人的時候，有些司機長時間怠速停車，坐在車內一邊享受空調，一邊刷手機。針對怠速停車的尾氣排放問題，環保組織“自然大學”研究專家曾選取一輛大眾高爾夫6進行試驗檢測，結果顯示，雖然總體上停車不熄火產生的PM2.5似乎并不明顯，但因為怠速停車會繼續燃燒油料，持續排放尾氣，這種累加效果對空氣的影響是不能低估的。而且，根據實驗數據粗略計算發現，不熄火停車3分鐘時間，尾氣排放累計的PM2.5至少是點火時排放的2倍多。

正因如此，為了有效減少尾氣排放量，大家有必要在停車3分鐘以上時熄火。珠海、北京、南京、武漢等城市已先后出臺了有關大氣污染防治方面的法規。要求在不影響車輛正常行駛的地段，機動車駕駛員停車3分鐘以上時，應當熄滅發動機，尤其要求出駛率比較高且停車不熄火的現象比較嚴重的公車率先垂范。

其實，怠速停車絕不是區區幾塊錢的問題，貪圖一時便利的行為卻關乎環保大問題。“保護環境，從我做起”不是一句空洞的口號。敬畏自然、保護自然，構建人與自然和諧共生的地球家園，需要對“人類活動導致地球進入‘第六次生物大滅絕’”之類問題保持高度警惕，需要你我他在節能環保等領域的共同行動。