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畢節(jié):科技“大腦”助交警精準(zhǔn)化解高速公路安全風(fēng)險(xiǎn)

發(fā)布時(shí)間:2022年07月15日19:32 來(lái)源: 新華網(wǎng)

畢節(jié)交警大數(shù)據(jù)警務(wù)融合指揮作戰(zhàn)平臺(tái)。新華網(wǎng) 盧志佳 攝

新華網(wǎng)貴陽(yáng)7月15日電(盧志佳)行人上高速該如何發(fā)現(xiàn)、處置?“從以往的接舉報(bào)或視頻巡查,到今天的系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警,如今的畢節(jié)交警可以精準(zhǔn)化解高速公路交通安全風(fēng)險(xiǎn),這憑一顆全新的科技‘大腦’。”貴州省畢節(jié)市交警支隊(duì)指揮中心副主任姜欣告訴記者。

姜欣口中的科技“大腦”是畢節(jié)交警2021年10月投入運(yùn)行的大數(shù)據(jù)警務(wù)融合指揮作戰(zhàn)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)具備數(shù)據(jù)傳輸、統(tǒng)計(jì)分析、線索推送、指令下達(dá)、信息共享等功用,大大提高了交警在線索研判、指揮調(diào)度、行動(dòng)處置等方面的效率。

比如說(shuō),在平臺(tái)建立時(shí),畢節(jié)交警就把當(dāng)?shù)乇容^突出的行人違法上高速納入事件感知系統(tǒng)。“一旦行人違法上高速,由于行人的移動(dòng)速度不同于車輛,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別并發(fā)出預(yù)警。我們就能及時(shí)通過(guò)扁平化指揮到就近的巡邏民警進(jìn)行處置。”姜欣說(shuō)。

當(dāng)然,畢節(jié)交警的科技“大腦”功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。

今年春節(jié)大年初六,畢節(jié)轄區(qū)突發(fā)惡劣天氣,大數(shù)據(jù)警務(wù)融合指揮作戰(zhàn)平臺(tái)第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警。畢節(jié)交警指揮中心第一時(shí)間指令轄區(qū)大隊(duì)關(guān)閉收費(fèi)站,引導(dǎo)車輛就近駛離高速公路,僅僅過(guò)了半小時(shí),畢節(jié)的多條高速公路就被大雪覆蓋,氣溫普遍降至零下5度以下。由于預(yù)警及時(shí),處置迅速,有效避免了多車追尾事故的發(fā)生。

那次及時(shí)處置,源于安裝在轄區(qū)高速公路上的14套前端氣候感知系統(tǒng),這些感知裝置可以探測(cè)氣溫、大霧濃度、風(fēng)力等天氣數(shù)據(jù),一但達(dá)到閾值,指揮平臺(tái)就會(huì)第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警,精準(zhǔn)提醒交警及時(shí)指揮調(diào)度處置。

除了氣候感知系統(tǒng),高速公路前端還安裝了620套智能監(jiān)控設(shè)備,對(duì)高速公路的重要點(diǎn)段能有效覆蓋和監(jiān)管,特別是一些重要的橋梁隧道可以隨時(shí)進(jìn)行視頻觀察。

對(duì)于畢節(jié)市的高速公路來(lái)說(shuō),除了行人違法上高速之外,還有一個(gè)重大的風(fēng)險(xiǎn)隱患就是非法營(yíng)運(yùn)。

姜欣介紹,畢節(jié)交警通過(guò)分析研判,將一些重點(diǎn)車輛納入平臺(tái)重點(diǎn)監(jiān)管。在此期間,一輛云南過(guò)境畢節(jié)市,長(zhǎng)期往返浙江廣州等地的車輛,由于其軌跡頻繁,還有偷逃過(guò)路費(fèi)的行為,結(jié)果被平臺(tái)給“盯”上了。經(jīng)過(guò)多方數(shù)據(jù)采集、搜集證據(jù),畢節(jié)交警成功抓獲多名犯罪嫌疑人,并以涉嫌尋釁滋事罪立案?jìng)刹椤?021年以來(lái),平臺(tái)配合打擊“非法營(yíng)運(yùn)”4466多起,立刑事案件目前已經(jīng)達(dá)到了32起。

除了對(duì)“非法營(yíng)運(yùn)”和行人違法上高速的精準(zhǔn)管控,平臺(tái)還能對(duì)開(kāi)車接打手持電話、不系安全帶、無(wú)證駕駛、沒(méi)有按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌等違法行為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)研判和處罰。

線上有科技“大腦”,線下還有聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。畢節(jié)交警聯(lián)合高速路政、營(yíng)運(yùn)中心、搭建了“一路三方”聯(lián)動(dòng)機(jī)制,三個(gè)部門聯(lián)合指揮,聯(lián)合巡邏,聯(lián)合值守,聯(lián)合處置,實(shí)現(xiàn)了警力精準(zhǔn)部署,扁平調(diào)度指揮,快速應(yīng)急響應(yīng)。

“對(duì)于高速公里程超過(guò)1000公里,每百公里(高速公路)交警警力只有1.53人的畢節(jié)來(lái)說(shuō),大數(shù)據(jù)警務(wù)融合指揮作戰(zhàn)平臺(tái)有效推動(dòng)了高速公路精準(zhǔn)預(yù)警、精準(zhǔn)管控、精準(zhǔn)服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)了‘向科技要警力’。”姜欣說(shuō)。

自去年10月投入運(yùn)行以來(lái),畢節(jié)市高速公路交通管理工作得到了質(zhì)的改善,交通事故起數(shù)下降超過(guò)40%、死亡人數(shù)下降超過(guò)60%,受傷人數(shù)下降超過(guò)30%,并帶動(dòng)全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)向好,全市道路交通事故死亡人數(shù)下降16%。

【責(zé)任編輯:王會(huì)】
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