民警突擊隊戰高溫保通關

□ 戰“疫”時不我待 堅持就是勝利

□ 本報記者 潘從武

□ 本報通訊員 張佳 陳助邦

烈日炙烤著大地,空氣中彌漫著瀝青被曬化的味道。

“出境班列即將進站,各組準備就位!”“這兩天高溫,兄弟們做好防暑措施!”8月3日上午,在新疆霍爾果斯鐵路口岸,霍爾果斯出入境邊防檢查站執勤四隊副隊長徐曉虎通過對講機布置勤務。

連日來,新疆多地出現持續高溫天氣,新疆出入境邊防檢查總站組織黨員民警成立突擊隊,堅守國門口岸,迎接高溫“烤”驗,保障順暢通關。

隨著一輛滿載著日用百貨、家用電器的中歐班列從遠處緩緩駛來,早已等候在此的執勤民警按照責任分工迅速對班列進行查驗,車輛監護、人證比對、信息采集、資料錄入、車體檢查……不一會兒,隨著一聲“放行”指令,班列拉響汽笛,向對面哈薩克斯坦境內駛去,此時民警防護服內的執勤服早已經濕透。

“我們的突擊隊平均年齡26歲,趁著年輕多歷練。”徐曉虎說,疫情發生以來,霍爾果斯口岸通關中歐班列呈現持續增長態勢,現在平均每天通關中歐班列及其他各類班列48列,最多55列,按照每列查驗30分鐘來計算,一線民警幾乎沒有休息的時間。

根據防范疫情輸入和保障通關的要求,該站不斷優化勤務模式,在鐵路口岸執行“駐點執勤、周期輪換”的封閉管控制度,先后推出“365×24”、全天候“零等待”等通關舉措,依托信息化手段推出“非接觸”檢查模式,通過壓縮通關時間,確保中歐班列“隨到隨檢、即驗即放”,助力中歐班列跑出“加速度”。

“現在還算好的,下午4點是溫度最高的時候。”徐曉虎說,執勤現場地表溫度最高超過50攝氏度,鐵軌上的溫度“能煎雞蛋”,而民警們還要穿上厚厚的防護服,在毫無遮蔽的鐵路執勤區域一待就是五六個小時,這期間不能喝水、吃東西,也無法正常上廁所。“感覺就像在蒸籠里一樣,幾分鐘衣服就濕透了。”

“霍爾果斯只是一個縮影,全疆各口岸通關量都呈現快速增長態勢。”新疆出入境邊檢總站邊防檢查處副處長李成龍介紹說,隨著“一帶一路”倡議的推進,新疆各口岸迎來了新一輪通關發展高峰。

在距離霍爾果斯1000多公里外的中蒙塔克什肯口岸,塔克什肯出入境邊防檢查站青年突擊隊民警也堅守在保通關的第一線。

“蒙方車輛即將到達入境通道,各點位做好驗放準備。”當日上午9時50分許,距離正常開關時間還有10分鐘,塔克什肯出入境邊防檢查站民警穿著防護服,已經進入各自崗位做好勤務準備。

“嚴格落實查驗要求,開關!”10時整,執勤隊隊長張雨通過對講機下達工作指令。大約10分鐘后,第一輛車便駛入查驗通道,完成通關。

“我們按照上級部署要求,持續深化移民管理領域‘放管服’改革,創新通關勤務模式,做到了保障通關和疫情防控兩不誤。”張雨說。塔克什肯口岸是中蒙俄經濟走廊上的重要口岸,也是新絲綢之路經濟帶上的重要支點,疫情期間,口岸始終保持開關狀態,為保持良好通關勢頭,該站組織青年黨員民警上一線、打頭陣,按照防范疫情輸入、保障正常通關的要求,創新推出甩掛、吊裝、界橋交接等勤務模式,推動口岸通關平穩、快捷。

按照疫情外防輸入要求,該站執勤現場各個崗位上的民警都穿著厚重的防護服,戴上口罩、面屏和手套,通過面屏能看到民警臉上豆大的汗珠不停地往下掉,被汗水打濕的口罩黏在臉上。

“感覺呼吸都是困難的,防護服里像水洗一樣,警服濕了又干、干了又濕。”民警那英塔說,“即便這樣,也沒有一個人叫苦叫累。守護國門安全穩定,服務地方經濟發展,這是我們的職責。”

“一旦穿上防護服,至少要4個小時后才能脫下,崗亭內即便安裝空調,大家依然個個汗流浹背。”張雨說,大多數民警脫下防護服后,都是兩手發白發皺,衣服緊貼皮膚,有的民警擔心工作途中要脫防護服上廁所,只能早上吃完早餐、喝完一小杯水后就再也不敢進食飲水,生怕影響勤務開展。單位也嘗試過縮短每班的勤務時間,讓大家輪流休息,但換勤太頻繁不但會浪費防護物資,穿脫防護服也要耗費大量時間,導致執勤力量不足,因此大家只能用辛苦付出保障通關,冒著高溫酷暑戰斗在疫情防控的最前沿、護航經濟發展的主戰場。

廣大民警的堅守付出換來了回報,上半年該總站各邊檢站保障口岸貨運通關量均超過疫情前同期水平,在保障通關的同時確保了境外疫情零輸入,其中霍爾果斯口岸開行班列3181列,同比增長9.31%;過貨量448.92萬噸,同比增長4.73%,塔克什肯口岸半年進口原煤量刷新該站最高記錄。