開學日通勤、通學出行需求疊加 北京發(fā)布今年首個出行預警

2月13日（周一），天氣晴，機動車限行尾號5和0，北京中小學開學首日，全市近200萬名中小學生返校開學，又恰逢周一常態(tài)早高峰，受通勤、通學出行疊加因素影響，路面車流量加大，城市路網(wǎng)運行將呈現(xiàn)交通壓力突出，高峰時間提前，持續(xù)時間延長特點。為此，為保障好廣大市民交通出行，特別是中小學生通學需求，北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心（TOCC）發(fā)布2023年首個交通出行預警。

交通出行預警

預計周一早晚高峰處于嚴重擁堵級別，路網(wǎng)指數(shù)峰值達到8.0以上，短時峰值8.3。早高峰提前30分鐘，晚高峰延后25分鐘，高峰時段擁堵時間明顯增加。其中，7:30至9:00、17:30至19:30交通壓力最為突出。

建議廣大市民合理規(guī)劃出行時間和方式，避開高峰時段和擁堵路段，錯峰出行。優(yōu)先選擇綠色出行、公共交通出行。

交通運行預測

時間上看，東城、西城地處核心城區(qū)，早晚高峰交通壓力最為突出，嚴重擁堵持續(xù)1小時以上。

朝陽、海淀單位學校密集，通勤、通學交通壓力大，嚴重擁堵持續(xù)45分鐘左右。

空間上看，東城、西城核心區(qū)，史家學區(qū)、西長安街學區(qū)、德勝學區(qū)、中關村學區(qū)等重點學區(qū)周邊高峰時段交通壓力集中。城市主要環(huán)路、聯(lián)絡線和高速公路早晚高峰交通流將呈現(xiàn)“早進晚出”明顯潮汐特征。嚴重擁堵路段和區(qū)域有所增加。

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保障措施

針對周一“開學日”交通壓力突出，交通、交管、教育、各區(qū)政府等多部門開展綜合協(xié)同調(diào)度，實施“一校一策”，全力保障市民出行。

1

交通部門

現(xiàn)場組織服務人員力量300余人次，對116個交通堵點進行現(xiàn)場監(jiān)測調(diào)度和服務。

軌道交通最大運力投入，地鐵高峰時段主要線路發(fā)車間隔2分鐘，早高峰延長運營時長1小時，重點線路加開臨客38列，各線安排2組備車待命。

地面公交全日增發(fā)9200余車次，早晚高峰增發(fā)5400余車次，重點區(qū)域囤車200部，保障各大居民區(qū)和學校周邊公共交通運力充足，充分滿足通學出行需求。

出租汽車提高出車率，網(wǎng)約車加大向重點區(qū)域運力投放，服務市民個性化出行需求。

共享單車圍繞學校附近軌道交通站點加派專人值守，迅速補充共享單車運力，在學校周邊加強單車清淤力度，保障市民出行安全順暢。

2

公安交管部門

加強警力部署、鐵騎上路，做好校園周邊道路停車引導，強化路面秩序疏導和事故快清快處。

3

教育部門

組織學生錯時到校，老師、民警、交警和志愿者“四類人員”上崗，在上學高峰時段加強校門口值班值守，引導學生即到即進、接送車輛即停即走，共同維護學校周邊交通秩序。

4

屬地政府

各區(qū)落實屬地責任進行區(qū)域自治，對區(qū)內(nèi)交通堵點開展針對性保障措施，確保區(qū)域交通平穩(wěn)運行。