漢口火車站北廣場進站口元旦開放 目前尚未開放出站

漢口火車站北廣場進站口元旦開放目前尚未開放出站 / 旅客導航前往請注意區分南、北廣場

漢口火車站北廣場示意圖

地面廣場

地下集散空間

廣場上的指示牌

本版攝影 記者李永剛

元旦上午10時38分，漢口火車站北廣場進站口開放，旅客進漢口站乘車又多一個選擇。

漢口站北廣場南起漢口站北站房，北至常青一路，西起銀墩街，東至新灣四路。目前開放使用的是西側公交車場站區域。當日上午，記者來到漢口火車站北廣場進行了探訪。

北廣場內部目前只進不出

在出站通道處，記者看到，與北廣場相連的出口依然處于封閉狀態。向志愿者詢問后得知，北廣場目前暫不開放出站，旅客仍要通過南1出站口出站。

隨后，記者沿銀墩路直行，穿過300米的地下通道，前往北廣場。在北廣場出租車的出入口，有安保工作人員正在值守。工作人員告訴記者：“今天上午還沒有出租車駛入，可能是司機們還不知道開放的相關信息。這里最多的時候，可容納50輛出租車同時等候?！?/p>

在另一側的常青一路，有社會車輛和公交車的出入口，社會車輛可直接駛入地下停車場，公交車則向左側轉向進入站臺場站。

乘坐公交和出租車更方便

記者在現場采訪獲悉，北廣場共有3個公交車站臺，目前的站牌上顯示共有5路公交車，535、729、807、47路從漢口站北廣場始發，可通達漢陽桃花島、漢口沿江大道、青山羅家港區域以及東西湖徑河區域，296路從漢口北鞋業箱包城始發，路線經調整優化，終點站延伸至漢口火車站北廣場，旅客可實現“公交+高鐵”無縫換乘。

公交車站臺與出租車下客區相距不遠，且都距離進站口不到百米，步行4分鐘即可到達。

然而，乘社會車輛、網約車進入地下停車場的旅客則沒有那么方便。旅客下車后，需要乘坐電梯至地面層，走400米左右，前往地面一層的北1進站口。

據了解，地下停車場共有300余個停車位，近一半都設有快速充電樁。

導航到漢口火車站，要注意定位南、北廣場

“這里是不是漢口火車站?。俊毕挛?時25分，記者看到兩個女孩邊滑著手機導航軟件，邊觀察著周圍的環境。原來，她們乘坐的網約車是根據導航提示，將她們載到了北廣場地下停車場。當她們按標牌指示乘坐電梯來到地面層后，看到陌生的場景、空曠的廣場，兩人都懷疑來錯了地方。

工作人員立即上前指引她們來到北1進站口。開放首日，人流量較小，兩人不用排隊便直接通過了安檢，乘坐扶梯直接到達二樓乘車區域，趕上了快要發車的班次。

檢票處工作人員告訴記者，截至下午1時，大概有二三十名旅客從北廣場進站。記者發現，有部分旅客是由于直接導航“漢口火車站”，結果就到了北廣場。工作人員提示，出行的旅客在定位漢口火車站時，要注意標注的是北廣場還是南廣場，以免耽誤行程。

目前，南、北兩個廣場中間相隔漢口火車站，互不直接相通。如果要從北廣場到南廣場，或者步行走銀墩路地下通道，或者搭乘296路公交車。如果是駕車，則需繞行常青一路—金墩街或者新華路，再至發展大道進入南廣場。

據介紹，北廣場進口站開放后，可為來自漢口中心城區北部片區、西部東西湖區、北部黃陂區和東部新洲區的旅客提供便捷進站服務，可分擔南廣場停車和交通組織部分壓力，緩解二環線漢口站段交通堵塞狀況。

見習記者陳星雨