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“春節期間低溫凍雨范圍大,天氣復雜,有無應急預案?”“我們在接續運輸保障方案中重點強調了極端天氣應對預案。將根據客流量3萬、5萬、7萬三個節點,依次啟動三級保障,確保群眾安全順暢出行……”
2月2日晚8時許,北京市紀委監委“室組”聯動,對北京朝陽站帶班值守、車輛調度等春運保障情況開展專項監督檢查。監督組由市紀委監委第二監督檢查室、駐市交通委紀檢監察組及多個主責部門工作人員組成,不發通知、不打招呼,直奔朝陽站公交站點。
朝陽站是京哈高速鐵路的始發終到站,也是北京市唯一沒開通地鐵的主要鐵路客運樞紐。乘客進出多依靠公交車、擺渡車、出租車等,高峰時段周邊易擁堵。駐市交通委紀檢監察組有關負責同志介紹,公交接駁情況是當天的監督重點之一。
記者注意到,10分鐘內有4輛公交車抵達,乘客絡繹不絕。“今年春節,朝陽站客流量預計是去年的1.5倍。特別是初六初七初八返程高峰,日均客流將達12萬人次,瞬間疏散壓力較大?!北本┦薪煌ㄎ栠\輸管理分局負責同志說,為防止出現旅客聚集滯留,已聯合多家單位成立接續運輸應急保障工作組,完善聯動機制,加強疏導組織,做好重點接駁線夜間延時運營保障等準備。
監督組隨后來到地下一層出租車候車區。通道內暖氣充足,車輛排成兩列陸續上前接走乘客。一位女士正在接聽電話,表情焦灼?!拔襾斫优笥?,都半小時了,還是相互找不到?!敝敢磺逦?、分區太復雜、引導員數量少……監督組同志一一記下問題,并督促工作人員當場向相關單位反饋,協調整改。
21點08分,候車大廳客流高峰已過,一位小跑趕來的乘客引起了監督組的注意。了解到其打算乘坐的動車剛開走,工作人員忙引導她到進站口人工窗口處辦理改簽。針對部分乘客不了解動車發車后還可改簽等政策,監督組提醒相關人員,主動做好服務工作。
據了解,自1月26日春運啟動以來,駐市交通委紀檢監察組已走訪北京“七站兩場”及多個高速服務區、長途客運站。除夕前,將實現所有重點點位實地監督全覆蓋。
“從督查情況看,總體平穩有序,運力充足,值班值守情況正常。去年監督發現的夜間疏散效率低、執法支隊巡查執法不足等問題都有針對性整改舉措,但仍存在一些問題?!北O督組工作人員介紹,個別點位大客流應急演練方案缺少細節甚至缺項,演練內容與實際結合不緊密以及實際演練少、桌面推演多等問題,已推動立行立改。(徐菱駿)
來源:中央紀委國家監委網站
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