“中歐班列激發經濟活力”

法國杜爾日Delta 3洲際物流中心里，大型起重機將集裝箱緩緩從火車上卸下。自2017年起，這里就是中歐班列的法國站點之一。“中歐班列提供了快速可靠的運輸通道，對加強歐中經貿合作至關重要。”該物流中心運營總監埃里克·岡瑟對記者說。

連接中法的中歐班列是兩國經貿合作密切的體現。岡瑟說，在當前國際形勢下，鐵路運輸對于保障全球貿易往來的可靠性優勢越發凸顯。從杜爾日發出的列車裝載歐洲的化妝品、工業機械、農食產品等，經過1萬多公里路程，用時15天到20天就可抵達中國。

“鐵路運輸比海運快近1倍，比空運便宜多了。”岡瑟說，鐵路運輸交貨時間更有保證，碳排放也更少，是更為經濟、綠色的物流方式。更重要的是，中歐班列連接中國100多個城市與歐洲25個國家的200多個城市，為國際貿易提供了更多選擇。“我們希望這里的中歐班列發車頻率能夠增加到一周兩班到三班。”岡瑟說。

杜爾日是法國北部重要港口城市，作為歐洲主要物流通道重要節點的區位優勢明顯。Delta 3洲際物流中心占地450公頃，是集成鐵路、公路和海運的多式聯運平臺。

作為與法國交往最為密切的中國城市之一，武漢最早于2017年開通直達杜爾日的中歐班列，當時該線路主要為法國迪卡儂集團和達飛集團提供貨運服務。目前，迪卡儂集團將東南亞國家的3000個大柜/年的訂單轉回武漢、荊門等地，并將中國集散中心布局在武漢，充分體現對中歐班列的信任。2023年10月，中歐班列（武漢）“杜爾日—武漢”化妝品專列正式開通，歐洲品牌化妝品搭乘中歐班列可以直接運抵武漢。2020年9月和2020年底，杜爾日還相繼開通至安徽合肥、浙江金華的中歐班列線路，不斷拉緊與中國的經貿紐帶。

截至今年3月底，中歐班列已累計開行超8.7萬列。法國杜爾日、里昂、巴黎等地都已開行中歐班列。“中歐班列激發經濟活力，有利于促進本地企業的發展。”岡瑟告訴記者，對于杜爾日所在的上法蘭西大區以及整個法國來說，中歐班列意味著更多機遇。

（本報巴黎5月7日電）

《 人民日報 》（ 2024年05月08日 14 版）