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極目新聞記者 趙德龍
通訊員 劉小進 王星予
6月20日凌晨1時許,一架深圳到鄂州的航班降落花湖機場,40余噸荔枝落地鄂州。夏日凌晨的鄂州花湖國際機場燈火通明,數萬件荔枝包裹在亞洲最大快遞分揀系統內高速流轉。短短兩小時內,這些清晨剛從枝頭采下的嶺南佳果便完成分揀裝機,飛往全國各地。

經花湖機場運送到客戶手中的新鮮荔枝.
當前正值荔枝產銷旺季,花湖機場聯合順豐航空開通四條“荔枝航線”,“湛江-鄂州”“深圳-鄂州”“海口-鄂州”和“南寧-鄂州”,每天有近50噸(約200萬顆)新鮮荔枝經花湖機場運往全國。數據顯示,自5月中旬啟動“荔枝航班”以來,花湖機場運輸的荔枝累計已突破1000噸。

荔枝正在轉運中心分揀
這條高效物流通道傳承著“荔枝古道”的基因。昔日唐代驛馬疾馳三日送抵長安的涪陵鮮荔,如今乘飛機跨越千里只需數小時。機場通過全程溫控監測系統為鮮果保鮮,并制定產地直達標準流程,壓縮中轉停留時間。同樣的技術也讓云南鮮花跨越重洋依舊鮮活——近日一批來自昆明的滿天星、黃金球經1.35萬公里飛行抵達邁阿密。

花湖機場運送的波士頓龍蝦
地處中國經濟地理中心的花湖機場,以1.5小時航程覆蓋全國90%經濟區域。隨著夏季水果上市,煙臺櫻桃、臺州楊梅等特色專線正在加密。其102條貨運航線(其中國內58條、國際44條)已連接亞歐美非四大洲30個國家,貨郵吞吐量從2023年24.5萬噸躍升至2024年86.5萬噸。
超級樞紐的磁力正帶動臨空經濟騰飛。生物醫藥企業九州通在機場北區建設國際供應鏈中心,實現藥品分鐘級精準配送;中實國際投資2億元打造智慧貨運站,推動跨境電商與高端制造集群發展。目前機場已引進億元以上產業項目225個,25個制造基地加快建設,從田間鮮果到精密零件的產業新鏈條加速成形。
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