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京廣高鐵沿線的公園、湖泊 攝影:楚天都市報極極目新聞記者肖顥
楚天都市報極目新聞訊(記者盧成漢 通訊員黃紅波 張忱)拆違覆綠,建設公園,又見青山。6月16日,極目新聞記者從天興洲大橋駕車行至武漢火車站,視線所及皆為綠色。一條4公里的京廣高鐵線,串起了11座公園,提升了青山區的城市顏值和市民幸福指數。
天興洲大橋至武漢火車站,位于青山區。視線清晰可及范圍,4公里的高鐵線,輻射8平方公里面積。2019年以前,高鐵沿線破舊廠房居多,不僅影響市容市貌,更存在嚴重安全隱患。6年前,青山區打響京廣鐵路沿線綜合整治戰役,在180天內,全面完成38萬平方米覆綠、水體提質、立面整治等任務。
京廣高鐵穿過青山區的冶金大道,這一段高架下曾亂搭亂蓋,一度變成練車場、企業的倉庫和汽修廠。青山城管將亂搭亂蓋的駕校與汽修廠拆除,隨后,該區園林綠化部門將場地平整后進行綠化與美化。如今,這里已栽種了欒樹、桂花、紅楓和紅葉石楠等樹,并鋪上了草皮,既有蔭又可賞花聞香。
據了解,目前,青山區京廣高鐵線沿線,拆違與征收面積達20多萬平方米,覆綠面積達50多萬平方米。
行至三環線與京廣高鐵橋下的戴家湖公園,不遠處就是天興洲大橋。以該橋為起點,向南延伸至武漢火車站,京廣高鐵線穿過青山區4公里,將天興洲大橋公園、建十路小游園、戴家湖公園、青山公園、麗秋山游園、青山江灘、武昌生態文化長廊、鐵珞山公園、地景口袋公園、剪紙公園和森呼吸公園等11座公園串了起來。
2022年以來,青山區依托小微空間,在居民家門口,建起了剪紙、地景和森呼吸等3座口袋公園。2023年底開放的武昌生態文化長廊,橫跨武昌、青山兩區,保留了鐵路肌理與工業遺存,打造四美塘鐵路文創天地、八大家創意工坊、青山火車文化主題樂園等核心節點,設置了9座特色人行棧橋構成“棧橋博物館”,配套空中騎行綠道與櫻花跑道等慢行系統,年均人流量超100萬人次。
攝影愛好者黃先生說,高鐵就像是一圈珠子的線,將11顆明珠串起來,青山綠水紅鋼城名副其實,他曾拍過11座公園的美麗秋色。
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