填補(bǔ)國(guó)內(nèi)認(rèn)證空白！我國(guó)首批載人飛艇商用駕駛員開(kāi)啟登艇操練

極目新聞通訊員 葉玉兵 梅春燕

6月27日，荊門(mén)市漳河機(jī)場(chǎng)，中國(guó)首批載人飛艇商用執(zhí)照駕駛學(xué)員在飛艇教員林宏的帶領(lǐng)下，登上由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特飛所自主研制的“祥云”AS700載人飛艇，正式開(kāi)啟登艇實(shí)操訓(xùn)練。

當(dāng)天，學(xué)員們進(jìn)行單次起降累計(jì)4小時(shí)的本場(chǎng)帶飛科目。首批3名載人飛艇飛行學(xué)員均為取得飛機(jī)商照的民航飛行員，且總飛行時(shí)間超過(guò)2000小時(shí)。在理論培訓(xùn)后，將進(jìn)行累計(jì)50小時(shí)的飛艇飛行，完成包括飛艇起落航線飛行、空域機(jī)動(dòng)飛行、轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練、模擬應(yīng)急程序飛行等科目，實(shí)踐考試合格后即可取得飛艇商用駕駛員執(zhí)照。

隨著低空經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，特飛所自主研發(fā)的AS700載人飛艇在旅游觀光、航空攝影、廣告宣傳、應(yīng)急救援等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。然而，我國(guó)飛艇商用駕駛員存在較大缺口，制約了行業(yè)發(fā)展。

此次培訓(xùn)標(biāo)志著我國(guó)在新型航空器人才培養(yǎng)體系構(gòu)建上取得新突破，為即將到來(lái)的飛艇商業(yè)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代儲(chǔ)備核心人力資源。培訓(xùn)覆蓋理論教學(xué)、模擬訓(xùn)練與實(shí)機(jī)操作，構(gòu)建了全鏈條培養(yǎng)體系，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)飛艇商用駕駛員資質(zhì)認(rèn)證的制度空白，并有效緩解市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)業(yè)飛艇駕駛員的迫切需求。