水陸空貨通全球，武漢這個領域全國第一

湖北日報訊（記者劉潔）10月14日，武漢市召開“高質量完成‘十四五’規劃 奮力譜寫中國式現代化武漢篇章”系列新聞發布會（第七場）——聚焦武漢系統提升開放樞紐功能。會上獲悉，過去五年，武漢市交通運輸事業取得重大進展，國際性綜合交通樞紐城市功能持續增強。

交通經濟穩步增長。2024年，武漢市交通運輸、倉儲和郵政業增加值達到1154.7億元，較“十三五”末增長56.9%。社會物流總額突破5.1萬億元，增長39.1%。五年間，交通固定資產投資累計增長超40%，新增A級物流企業285家，總量達457家，位居全國首位。

基礎設施能級躍升。武漢東站建成投用，沿江高鐵武漢段全面開工，鐵路營業里程逼近千公里。中歐班列華中區域集結中心獲批，吳家山國際陸港成為“一帶一路”重要節點。天河機場第三跑道投入使用，“客貨雙樞紐”格局加速形成。

高速公路建設成果豐碩?！笆奈濉逼陂g開工13個項目、建成8個，四環線通車、六環線全面開工，高速公路網密度達11.4公里/百平方公里，居全國第四。武漢港總體規劃獲批，長江“645工程”武漢段完工，萬噸級船舶可常年直達武漢。

國際運輸通道拓展。國際及地區航線達65條，中歐班列線路增至58條，近洋直航航線5條，共同構成120余條國際運輸通道，有力支撐外貿增長。天河機場與花湖機場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為“十三五”末的5.4倍和6.3倍。

城市內部交通同樣繁忙。日均客運量達700萬人次，貨運量超210萬噸，快遞攬收量730萬件。武漢地鐵單日客流量最高達597.5萬人次，鐵路單日發送旅客121.4萬人次，均創歷史新高。

區域協同與城鄉統籌并舉。武漢積極融入國家戰略，推動中部崛起、長江經濟帶與武漢都市圈交通一體化。武鄂黃黃城際鐵路實現公交化運行，都市圈基本形成1小時通勤圈。農村公路改造超1000公里，農村寄遞物流服務網點實現全覆蓋。

智慧綠色轉型成效顯著。武漢建成綜合交通運行指揮中心，推廣“易學車”“船e行”等智慧平臺，1.5萬輛巡游出租車接入智能終端。開通23條低空航線，無人機配送成為現實。綠色交通方面，投用新能源船舶16艘、岸電設施133套，更新新能源營運車輛4萬臺。

多項“全國首創”彰顯創新力。武漢—印尼航線實現江海聯運“一船直達”，全國首艘換電電池動力集裝箱船首航，首條低空貨運航線聯通天河與花湖機場，空鐵聯運實現“一票通行”。這些“首艘”“首條”項目凸顯武漢交通的創新活力與發展動能。

未來，武漢將繼續推進交通優勢轉化，加快建設聯通世界的全面開放格局，為譜寫中國式現代化武漢篇章貢獻交通力量。